| 摘要 | 第3-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 代码生成研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2 项目背景 | 第10-11页 |
| 1.2.1 重大工程动力灾变模拟系统集成 | 第10页 |
| 1.2.2 Web服务自动封装的需求 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的研究内容及意义 | 第11页 |
| 1.4 论文的组织安排 | 第11-12页 |
| 1.5 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 相关技术介绍 | 第13-25页 |
| 2.1 代码生成 | 第13-19页 |
| 2.1.1 代码生成器模型 | 第13-14页 |
| 2.1.2 代码生成器的分类 | 第14-17页 |
| 2.1.3 代码生成器的应用领域 | 第17-19页 |
| 2.1.4 代码生成器的优势和劣势 | 第19页 |
| 2.2 Web服务 | 第19-24页 |
| 2.2.1 Web服务规范体系结构 | 第20-21页 |
| 2.2.2 Web服务模型 | 第21-22页 |
| 2.2.3 简单对象访问协议（SOAP） | 第22-23页 |
| 2.2.4 Web服务描述语言（WSDL） | 第23页 |
| 2.2.5 统一描述、发现和集成（UDDI） | 第23-24页 |
| 2.3 Eclipse平台及插件技术 | 第24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 面向动力灾变模拟网格的Web服务自动封装机制. | 第25-35页 |
| 3.1 动力灾变模拟网格 | 第25-26页 |
| 3.2 Web服务自动封装工具 | 第26-33页 |
| 3.2.1 设计需求 | 第26-27页 |
| 3.2.2 Web服务自动封装工具架构 | 第27-29页 |
| 3.2.3 Web服务生成模块设计 | 第29-31页 |
| 3.2.4 模板生成代码原理 | 第31-33页 |
| 3.3 本章小结 | 第33-35页 |
| 第四章 面向动力灾变模拟网格的Web服务自动封装实现. | 第35-52页 |
| 4.1 相关技术工具 | 第35-37页 |
| 4.1.1 XFIRE | 第35-36页 |
| 4.1.2 STRUTS 2 | 第36页 |
| 4.1.3 Standard Widget Toolkit (SWT) | 第36-37页 |
| 4.2 实现Web服务 | 第37-42页 |
| 4.2.1 Web服务 | 第37-40页 |
| 4.2.2 Web服务客户端 | 第40-42页 |
| 4.3 Web服务生成模块实现 | 第42-50页 |
| 4.3.1 创建向导 | 第43-44页 |
| 4.3.2 创建目录结构 | 第44页 |
| 4.3.3 添加项目Nature、classpath、库文件 | 第44-46页 |
| 4.3.4 生成代码文件 | 第46-48页 |
| 4.3.5 自动生成部署文件 | 第48-50页 |
| 4.4 服务部署模块 | 第50-51页 |
| 4.5 监听程序 | 第51-52页 |
| 4.6 本章小结 | 第52页 |
| 第五章 实验设计与分析 | 第52-60页 |
| 5.1 ANSYS | 第53页 |
| 5.2 实验实例 | 第53-59页 |
| 5.2.1 验证自动生成的系统的模拟效果 | 第53-58页 |
| 5.2.2 计算时间测试 | 第58-59页 |
| 5.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结和展望 | 第60-62页 |
| 6.1 全文总结 | 第60页 |
| 6.2 工作展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第66-69页 |
| 上海交通大学硕士学位论文答辩决议书 | 第69页 |
