基于小波变换的桥梁断面气动导数识别研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| 1.1 桥梁结构的风致振动 | 第11-12页 |
| 1.2 桥梁颤振的研究概况 | 第12-21页 |
| 1.2.1 桥梁颤振研究 | 第12-15页 |
| 1.2.2 桥梁断面的气动导数 | 第15-21页 |
| 1.3 桥梁结构的风致振动控制 | 第21-22页 |
| 1.4 小波理论应用研究及现状 | 第22-23页 |
| 1.4.1 基于多分辨分析的正交小波变换 | 第22-23页 |
| 1.4.2 非正交小波变换 | 第23页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第23-25页 |
| 第二章 小波分析及信号处理 | 第25-45页 |
| 2.1 引言 | 第25-26页 |
| 2.2 小波分析理论 | 第26-38页 |
| 2.2.1 连续小波变换 | 第26-29页 |
| 2.2.2 离散小波变换及多分辨率分析 | 第29-35页 |
| 2.2.3 复Morlet小波 | 第35-37页 |
| 2.2.4 非正交小波的计算方法 | 第37-38页 |
| 2.3 信号去噪的小波方法 | 第38-44页 |
| 2.3.1 小波去噪的基本原理和方法 | 第38-41页 |
| 2.3.2 小波收缩阈值法去噪 | 第41-44页 |
| 2.4 本章小结 | 第44-45页 |
| 第三章 基于复MORLET小波变换的气动导数识别 | 第45-77页 |
| 3.1 引言 | 第45页 |
| 3.2 非经典线性系统分析模型 | 第45-49页 |
| 3.3 复模态参数识别 | 第49-57页 |
| 3.3.1 频率、阻尼比识别 | 第49-52页 |
| 3.3.2 复振型识别 | 第52-53页 |
| 3.3.3 小波变换的时、频分辨率及“边端效应” | 第53-55页 |
| 3.3.4 模态参数识别的实现步骤 | 第55-57页 |
| 3.4 气动导数识别 | 第57-60页 |
| 3.4.1 气动导数识别公式 | 第57-58页 |
| 3.4.2 气动导数识别试验方法及流程 | 第58-60页 |
| 3.5 程序编制及算例验证 | 第60-76页 |
| 3.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 第四章 气动措施对气动导数的影响 | 第77-94页 |
| 4.1 引言 | 第77页 |
| 4.2 试验方案设计 | 第77-78页 |
| 4.3 试验结果与分析 | 第78-82页 |
| 4.4 颤振稳定性分析 | 第82-92页 |
| 4.4.1 颤振临界风速 | 第82-83页 |
| 4.4.2 颤振分析理论 | 第83-85页 |
| 4.4.3 颤振稳定性分析 | 第85-92页 |
| 4.5 本章小结 | 第92-94页 |
| 第五章 阻尼对气动导数的影响 | 第94-116页 |
| 5.1 引言 | 第94页 |
| 5.2 试验方案设计 | 第94-95页 |
| 5.3 试验结果与分析 | 第95-107页 |
| 5.3.1 竖弯阻尼比不变,扭转阻尼比改变 | 第95-99页 |
| 5.3.2 扭转阻尼比不变,竖弯阻尼比改变 | 第99-103页 |
| 5.3.3 竖弯阻尼比、扭转阻尼比同时改变 | 第103-107页 |
| 5.4 颤振稳定性分析 | 第107-115页 |
| 5.4.1 颤振临界风速 | 第107-108页 |
| 5.4.2 颤振稳定性分析 | 第108-115页 |
| 5.5 本章小结 | 第115-116页 |
| 第六章 紊流对气动导数的影响 | 第116-131页 |
| 6.1 引言 | 第116页 |
| 6.2 大气紊流特性 | 第116-118页 |
| 6.2.1 紊流度 | 第117页 |
| 6.2.2 紊流积分尺度 | 第117-118页 |
| 6.3 紊流风场的模拟 | 第118-121页 |
| 6.4 试验结果与分析 | 第121-130页 |
| 6.5 本章小结 | 第130-131页 |
| 结论 | 第131-134页 |
| 参考文献 | 第134-145页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第145-146页 |
| 致谢 | 第146页 |
