| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 国内外历史街区保护研究历程 | 第10-13页 |
| 1.2 历史街区与道路交通研究 | 第13-17页 |
| 1.2.1 历史街区的概念 | 第13-14页 |
| 1.2.2 历史街区的基本特性 | 第14-15页 |
| 1.2.3 历史街区的基本类型 | 第15页 |
| 1.2.4 历史街区交通组织的目标 | 第15-16页 |
| 1.2.5 历史街区道路交通规划的重要性及意义 | 第16-17页 |
| 1.3 论文研究的目的和意义 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究的目的 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究的意义 | 第18页 |
| 1.4 论文研究的主要内容、研究思路与研究方法 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 研究思路 | 第19页 |
| 1.4.3 研究方法 | 第19-20页 |
| 本章小结 | 第20-22页 |
| 第二章 城市历史街区与交通问题的相关理论研究 | 第22-38页 |
| 2.1 城市历史街区保护更新理论 | 第22-26页 |
| 2.1.1 可持续发展理论 | 第22-23页 |
| 2.1.2 有机更新理论 | 第23页 |
| 2.1.3 动态更新理论 | 第23-24页 |
| 2.1.4 "新旧分离"理论 | 第24-25页 |
| 2.1.5 "文化生态"理论 | 第25-26页 |
| 2.2 城市历史街区交通理论 | 第26-36页 |
| 2.2.1 城市历史街区的交通模式 | 第26-27页 |
| 2.2.2 疏导交通流理论 | 第27-30页 |
| 2.2.3 系统分担交通理论 | 第30-32页 |
| 2.2.4 绿色交通理论 | 第32-34页 |
| 2.2.5 公交优先理论 | 第34-36页 |
| 本章小结 | 第36-38页 |
| 第三章 洛阳老城历史文化街区街道空间演变历程 | 第38-50页 |
| 3.1 洛阳老城的历史沿革 | 第38-44页 |
| 3.1.1 北魏洛阳城 | 第38-39页 |
| 3.1.2 隋唐洛阳城 | 第39-41页 |
| 3.1.3 金元洛阳城 | 第41-42页 |
| 3.1.4 明清洛阳城 | 第42-44页 |
| 3.2 洛阳老城街道空间格局演变 | 第44-48页 |
| 3.2.1 老城街道的形成 | 第44-45页 |
| 3.2.2 1919年至1949年 | 第45-46页 |
| 3.2.3 1949年至1982年 | 第46-47页 |
| 3.2.4 1982年至2000年 | 第47-48页 |
| 3.2.5 2000年至今 | 第48页 |
| 本章小结 | 第48-50页 |
| 第四章 洛阳老城历史文化街区的交通现状分析 | 第50-76页 |
| 4.1 洛阳老城历史文化街区交通现状 | 第50-53页 |
| 4.1.1 历史文化街区的区位环境 | 第50-51页 |
| 4.1.2 历史文化街区街道空间构成 | 第51-52页 |
| 4.1.3 道路交通对古城的制约影响 | 第52页 |
| 4.1.4 历史文化街区道路交通面临的难题 | 第52-53页 |
| 4.2 洛阳老城历史文化街区内部交通问题 | 第53-65页 |
| 4.2.1 静态交通现状问题分析 | 第53-55页 |
| 4.2.2 动态交通现状问题分析 | 第55-65页 |
| 4.3 老城历史文化街区与洛阳城市的交通关系 | 第65-68页 |
| 4.3.1 洛阳城市交通问题及影响因素 | 第65-67页 |
| 4.3.2 洛阳城市交通发展策略 | 第67-68页 |
| 4.3.3 老城历史文化街区与洛阳城市的交通关系 | 第68页 |
| 4.4 老城历史文化街区旅游资源开发价值评估 | 第68-74页 |
| 4.4.1 进行旅游开发的必要性 | 第68页 |
| 4.4.2 历史街区旅游资源评估 | 第68-74页 |
| 4.5 交通质量分析 | 第74-75页 |
| 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 洛阳老城历史文化街区交通问题的改善策略 | 第76-92页 |
| 5.1 国内外相关成功案例分析 | 第76-80页 |
| 5.1.1 国内外成功案例分析 | 第76-79页 |
| 5.1.2 对改善洛阳老城历史文化街区交通问题的启示 | 第79-80页 |
| 5.2 洛阳老城历史文化街区道路交通改善原则 | 第80-87页 |
| 5.2.1 道路规划原则 | 第80-81页 |
| 5.2.2 历史街区交通整治 | 第81-87页 |
| 5.3 以旅游开发为导向的老城历史街区交通组织形式 | 第87-89页 |
| 5.3.1 旅游线路组织 | 第87-88页 |
| 5.3.2 外部车流路线组织与疏导 | 第88页 |
| 5.3.3 公交系统设置 | 第88-89页 |
| 5.3.4 居民出行方式 | 第89页 |
| 5.4 洛阳老城历史文化街区市政基础设施更新改造 | 第89-90页 |
| 5.4.1 市政基础设施存在问题 | 第89页 |
| 5.4.2 解决历史街区市政基础设施的策略 | 第89-90页 |
| 5.5 改善老城历史文化街区交通问题的特殊建议 | 第90-91页 |
| 本章小结 | 第91-92页 |
| 第六章 结论 | 第92-96页 |
| 致谢 | 第96-98页 |
| 参考文献 | 第98-102页 |
| 附录A (攻读硕士期间发表论文目录) | 第102页 |