| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 背景与目的 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外物流港口发展状况 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外港口物流发展研究 | 第10-12页 |
| 1.4 本文的研究安排 | 第12-14页 |
| 第二章 岗位系统优化设置的相关理论 | 第14-19页 |
| 2.1 人力资源与战略 | 第14-15页 |
| 2.1.1 战略性人力资源管理 | 第14页 |
| 2.1.2 人力资源和企业战略之间的匹配 | 第14-15页 |
| 2.2 战略分析方法 | 第15页 |
| 2.2.1 对比分析法 | 第15页 |
| 2.2.2 情景分析法 | 第15页 |
| 2.3 岗位优化设置方法 | 第15-19页 |
| 2.3.1 工时利用率 | 第15-16页 |
| 2.3.2 模糊聚类分析法 | 第16页 |
| 2.3.3 排队论原理 | 第16-19页 |
| 第三章 公司战略改革分析与岗位体系设置优化的模式设想 | 第19-37页 |
| 3.1 公司战略改革 | 第19-22页 |
| 3.1.1 日照港企业的发展战略模式 | 第19页 |
| 3.1.2 公司战略改革分析 | 第19-20页 |
| 3.1.3 武钢港务公司发展战略转型的未来情景规划 | 第20-21页 |
| 3.1.4 武钢港务公司未来业务结构的战略演化 | 第21-22页 |
| 3.2 岗位合理性分析 | 第22-24页 |
| 3.2.1 工作饱满度调查分析 | 第22-23页 |
| 3.2.2 未来提升公司岗位体系效能与优化岗位管理模式的关键 | 第23-24页 |
| 3.3 岗位体系设置优化的模式设想 | 第24-35页 |
| 3.3.1 岗位设置与优化的原理 | 第24-25页 |
| 3.3.2 岗位结构优化与调整 | 第25-26页 |
| 3.3.3 岗位结构调整优化方法 | 第26-28页 |
| 3.3.4 依排队论原理优化岗位人数 | 第28-33页 |
| 3.3.5 实例验证 | 第33-35页 |
| 3.4 培训与建议 | 第35-37页 |
| 第四章 结论与展望 | 第37-38页 |
| 参考文献 | 第38-40页 |
| 攻读硕士学位期间发表的科研论文 | 第40-41页 |
| 致谢 | 第41-42页 |
| 详细摘要 | 第42-49页 |
