| 摘要 | 第2-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1.1 本课题选题理由及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 选题目的 | 第8-9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9页 |
| 1.2 研究背景介绍 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国外关于该课题研究概述 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内关于该课题研究概述 | 第10-11页 |
| 1.2.3 本课题研究视角和切入点 | 第11-12页 |
| 2 质量安全管理理论研究 | 第12-19页 |
| 2.1 安全管理理论回顾 | 第12-13页 |
| 2.1.1 事故致因理论 | 第12页 |
| 2.1.2 Reason 模型 | 第12-13页 |
| 2.1.3 Shell 模型 | 第13页 |
| 2.2 系统安全管理理论的产生及发展 | 第13-16页 |
| 2.2.1 “机械因素时代” | 第14页 |
| 2.2.2 “人为因素时代” | 第14-15页 |
| 2.2.3 “系统管理时代” | 第15-16页 |
| 2.3 质量管理的发展 | 第16-19页 |
| 2.3.1 系统的和独立的质量管理 | 第16-17页 |
| 2.3.2 质量管理理念的演变过程 | 第17页 |
| 2.3.3 ISO 9000：2008 标准内容介绍 | 第17-19页 |
| 3 国外及中国民航组织安全管理体系介绍 | 第19-26页 |
| 3.1 国外民航组织安全管理体系(SMS)介绍 | 第19-20页 |
| 3.2 中国民航组织安全管理体系介绍 | 第20-26页 |
| 3.2.1 安全管理体系（SMS）显著特点 | 第20-21页 |
| 3.2.2 安全管理体系（SMS）相关概念界定 | 第21页 |
| 3.2.3 安全管理体系（SMS）本质构成 | 第21-23页 |
| 3.2.4 安全管理体系（SMS）组成 | 第23-26页 |
| 4 中国货运航空公司安全管理体系（SMS）的构建 | 第26-61页 |
| 4.1 中国货运航空公司简介 | 第26-27页 |
| 4.2 中国货运航空公司安全管理状况评估 | 第27-28页 |
| 4.3 中货航安全管理体系（SMS）策划与实施 | 第28-32页 |
| 4.3.1 实施方案的建立 | 第28-29页 |
| 4.3.2 总体工作计划的建立 | 第29-30页 |
| 4.3.3 方案实施 | 第30-31页 |
| 4.3.4 局方审定 | 第31-32页 |
| 4.4 安全管理体系（SMS）十大机制的建立 | 第32-61页 |
| 4.4.1 安全责任机制的建立 | 第32-36页 |
| 4.4.2 目标控制机制的建立 | 第36-38页 |
| 4.4.3 信息管理机制的建立 | 第38-41页 |
| 4.4.4 风险管理机制的建立 | 第41-46页 |
| 4.4.5 规章建设机制的建立 | 第46-50页 |
| 4.4.6 监督审核机制的建立 | 第50-53页 |
| 4.4.7 安全教育机制的建立 | 第53-54页 |
| 4.4.8 系统评价机制的建立 | 第54-55页 |
| 4.4.9 安全绩效考核机制的建立 | 第55-57页 |
| 4.4.10 应急管理机制的建立 | 第57-61页 |
| 5 中国货运航空公司安全管理体系改进方向 | 第61-63页 |
| 5.1 安全管理体系（SMS）运行中存在的问题 | 第61-62页 |
| 5.2 安全管理体系（SMS）改进方向及建议 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第65-67页 |