| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| 1.1 课题背景及研究的目的和意义 | 第10页 |
| 1.2 箔片轴承的发展 | 第10-13页 |
| 1.2.1 波箔式箔片轴承及主要研究学者 | 第11-13页 |
| 1.2.2 多叶式箔片轴承及主要研究学者 | 第13页 |
| 1.3 轴承动力学参数识别方法研究现状 | 第13-19页 |
| 1.4 箔片轴承承载力测量 | 第19页 |
| 1.5 本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 油润弹性支撑多叶箔片轴承特性分析 | 第21-45页 |
| 2.1 引言 | 第21页 |
| 2.2 多叶箔片轴承几何结构及计算域 | 第21-24页 |
| 2.2.1 多叶箔片轴承几何结构确定 | 第22-24页 |
| 2.2.2 计算域划分 | 第24页 |
| 2.3 悬臂弹簧支撑轴承箔片变形柔度矩阵 | 第24-29页 |
| 2.3.1 单弹簧卧放支撑时箔片变形柔度矩阵 | 第24-27页 |
| 2.3.2 双波箔支撑时箔片变形柔度矩阵 | 第27-29页 |
| 2.4 多叶箔片轴承静态特性计算分析 | 第29-34页 |
| 2.4.1 多叶箔片轴承油膜厚度分布 | 第31页 |
| 2.4.2 箔片轴承轴心静平衡位置确定 | 第31-33页 |
| 2.4.3 不同结构箔片轴承的承力分析 | 第33-34页 |
| 2.5 多叶箔片轴承动态特性计算分析 | 第34-40页 |
| 2.5.1 动态雷诺方程离散及求解 | 第34-35页 |
| 2.5.2 动刚度与阻尼的求解与分析 | 第35-38页 |
| 2.5.3 Sommerfeld系数对箔片轴承动态系数的影响 | 第38-40页 |
| 2.5.4 载荷对动力系数的影响 | 第40页 |
| 2.6 箔片轴承稳定性分析 | 第40-43页 |
| 2.6.1 箔片轴承稳定判定准则 | 第41页 |
| 2.6.2 轴承稳定性研究 | 第41-43页 |
| 2.7 本章小结 | 第43-45页 |
| 第3章 油润滑弹性支撑多叶箔片轴承实验台设计 | 第45-54页 |
| 3.1 引言 | 第45页 |
| 3.2 油润滑箔片轴承动力学系数识别实验台设计 | 第45-50页 |
| 3.2.1 转子支撑方式设计 | 第46-47页 |
| 3.2.2 被测轴承的固定及调节 | 第47页 |
| 3.2.3 驱动系统 | 第47-48页 |
| 3.2.4 加载系统 | 第48-49页 |
| 3.2.5 测量系统 | 第49-50页 |
| 3.3 油润滑箔片轴承承载力测量实验台设计 | 第50-52页 |
| 3.4 弹簧、波箔径向刚度测量实验台设计 | 第52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-54页 |
| 第4章 油润滑弹性支撑多叶箔片轴承特性实验研究 | 第54-72页 |
| 4.1 引言 | 第54页 |
| 4.2 油润滑箔片轴承动力学系数实验识别算法 | 第54-59页 |
| 4.2.1 频域分析算法 | 第54页 |
| 4.2.2 基于激振力和响应的动力学系数识别算法 | 第54-57页 |
| 4.2.3 采集数据延迟补偿 | 第57-59页 |
| 4.3 油润滑箔片轴承的动力学系数实验研究 | 第59-65页 |
| 4.3.1 实验数据的选取与FFT变换 | 第60-62页 |
| 4.3.2 实验研究刚度随转速系数的变化 | 第62-63页 |
| 4.3.3 不同载荷刚度随转速的变化 | 第63-64页 |
| 4.3.4 实验误差分析 | 第64-65页 |
| 4.4 油润滑箔片轴承结构刚度测量 | 第65-66页 |
| 4.4.1 油润滑箔片轴承结构刚度测量装置 | 第65页 |
| 4.4.2 测量结果与分析 | 第65-66页 |
| 4.5 油润滑多叶箔片轴承承载力实验研究 | 第66-68页 |
| 4.5.1 承载能力测量原理及装置 | 第66-67页 |
| 4.5.2 测量结果及对比 | 第67-68页 |
| 4.5.3 测量误差分析 | 第68页 |
| 4.6 弹性支撑结构径向刚度测量 | 第68-71页 |
| 4.6.1 弹簧卧放刚度测量 | 第68-70页 |
| 4.6.2 波箔刚度测量结果 | 第70-71页 |
| 4.7 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-81页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83页 |