| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·施工控制误差分析 | 第10-12页 |
| ·斜拉桥施工监控 | 第12-14页 |
| ·斜拉桥施工监控的目的与意义 | 第12页 |
| ·斜拉桥施工监控的内容与方法 | 第12-14页 |
| ·本论文的研究内容 | 第14-17页 |
| ·工程背景 | 第14-16页 |
| ·论文研究内容 | 第16-17页 |
| 第2章 自适应控制系统研究 | 第17-24页 |
| ·现代控制理论 | 第17-18页 |
| ·影响斜拉桥施工控制的因素 | 第18-20页 |
| ·混合梁斜拉桥自适应控制系统 | 第20-24页 |
| ·施工控制分析支系统 | 第21页 |
| ·参数识别支系统 | 第21-22页 |
| ·误差分析支系统 | 第22页 |
| ·状态预测支系统 | 第22页 |
| ·综合调优支系统 | 第22-24页 |
| 第3章 鄂东长江大桥参数研究 | 第24-40页 |
| ·论文研究基础 | 第24-26页 |
| ·支架刚度模拟分析 | 第26-39页 |
| ·工况1:所有支架刚度减小20% | 第26-28页 |
| ·工况2:H、J梁段支架刚度减小20% | 第28-30页 |
| ·工况3:K、I梁段支架刚度减小20% | 第30-31页 |
| ·工况4:H、I、J、K梁段中间保留管支架刚度减小20% | 第31-33页 |
| ·工况5:H、I、J、K梁段墩旁保留管支架刚度减小20% | 第33-35页 |
| ·工况6:H梁段2、3,I梁段1、2,J梁段2、3,K梁段1、2刚度减小20% | 第35-36页 |
| ·工况7:H梁段1、2,I梁段2、3,J梁段1、2,K梁段2、3刚度减小20% | 第36-39页 |
| ·计算结果分析 | 第39-40页 |
| 第4章 最小二乘法与参数识别 | 第40-61页 |
| ·参数估计准则 | 第40-41页 |
| ·最小方差准则 | 第40页 |
| ·极大似然准则 | 第40-41页 |
| ·极大验后准则 | 第41页 |
| ·线性最小方差准则 | 第41页 |
| ·最小二乘准则 | 第41页 |
| ·最小二乘估计原理 | 第41-43页 |
| ·最小二乘法在桥梁施工控制中的应用 | 第43-60页 |
| ·修正方法 | 第43-44页 |
| ·鄂东大桥参数识别 | 第44-52页 |
| ·阶段预测 | 第52-60页 |
| ·结果分析 | 第60-61页 |
| 结论 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
