| 附件 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| 图录 | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-16页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第13页 |
| 1.2 盲人助行产品设计的发展前景和现状 | 第13-14页 |
| 1.3 研究框架和研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 盲人助行产品的用户体验设计 | 第16-25页 |
| 2.1 现有盲人助行产品设计方法的不足 | 第16-18页 |
| 2.2 用户体验设计方法 | 第18-22页 |
| 2.2.1 用户体验设计的概念 | 第19-20页 |
| 2.2.2 用户体验设计的方法 | 第20页 |
| 2.2.3 用户体验设计流程 | 第20-21页 |
| 2.2.4 用户体验设计工具 | 第21-22页 |
| 2.2.5 用户体验对于盲人助行产品设计的重要性 | 第22页 |
| 2.3 盲人助行产品的情感体验 | 第22-24页 |
| 2.3.1 功能层面 | 第22-23页 |
| 2.3.2 操作方式层面 | 第23页 |
| 2.3.3 社会意义层面 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 盲人助行产品设计前期调研 | 第25-30页 |
| 3.1 同类产品与相关技术分析 | 第25-26页 |
| 3.2 专家访谈 | 第26-28页 |
| 3.2.1 盲人助行产品设计要求—与盲人学校老师的访谈 | 第26-27页 |
| 3.2.2 改善 iGlass 的用户体验—与 RNIB Alexander Alasdair 的访谈 | 第27-28页 |
| 3.2.3 盲人出行需求—与 Guide Dogs 的 Gavin Neate 的访谈 | 第28页 |
| 3.3 爱丁堡地区交通信号系统 | 第28-29页 |
| 3.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 盲人用户的助行需求分析 | 第30-39页 |
| 4.1 盲人的感知系统分析 | 第30-31页 |
| 4.2 盲人用户群体心理特征分析 | 第31-32页 |
| 4.3 关注用户体验的定性研究方法 | 第32-37页 |
| 4.3.1 使用盲人助行产品的亲身体验 | 第32-34页 |
| 4.3.2 访谈法 | 第34-36页 |
| 4.3.3 观察法 | 第36-37页 |
| 4.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第五章 案例分析 | 第39-45页 |
| 5.1 案例分析对象研究领域介绍 | 第39-40页 |
| 5.2 穿行马路前的用户需求 | 第40-42页 |
| 5.2.1 获得道路信息 | 第40页 |
| 5.2.2 找到正确的方向 | 第40-41页 |
| 5.2.3 辨别信号变化的声音提示 | 第41-42页 |
| 5.2.4 小结 | 第42页 |
| 5.3 穿行马路时的用户需求 | 第42-43页 |
| 5.3.1 保持正确的穿行方向 | 第42页 |
| 5.3.2 准确把握绿灯时间 | 第42-43页 |
| 5.4 完成穿行马路时的需求 | 第43-44页 |
| 5.4.1 寻找对面人行道 | 第43-44页 |
| 5.4.2 小结 | 第44页 |
| 5.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第六章 盲人助行产品设计实践 | 第45-59页 |
| 6.1 盲人助行产品设计任务书 | 第45-47页 |
| 6.1.1 设计对象 | 第46页 |
| 6.1.2 主要功能 | 第46-47页 |
| 6.2 初步设计概念 | 第47-51页 |
| 6.2.1 盲人用户对盲人助行产品的偏好 | 第48页 |
| 6.2.2 草图与草模的制作 | 第48-49页 |
| 6.2.3 用户测试反馈 | 第49-51页 |
| 6.3 设计细节 | 第51页 |
| 6.4 设计概念发展 | 第51-54页 |
| 6.4.1 草图与草模的制作 | 第52页 |
| 6.4.2 用户测试反馈 | 第52-54页 |
| 6.5 最终设计方案 | 第54-58页 |
| 6.5.1 Crossing Compass 盲人助行产品设计概念 | 第54-56页 |
| 6.5.2 使用方式 | 第56-57页 |
| 6.5.3 方案评估 | 第57-58页 |
| 6.6 本章小结 | 第58-59页 |
| 第七章 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第65页 |
