中小城市同城化发展研究--以辽宁省开清区为例
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
目录 | 第7-10页 |
1 引言 | 第10-15页 |
1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.1.1 “一体化”发展背景 | 第10-11页 |
1.1.2 中小城市发展的可持续需求 | 第11页 |
1.1.3 同城化的城市合作方式日益显现 | 第11-12页 |
1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2.1 理论意义 | 第12页 |
1.2.2 实践意义 | 第12-13页 |
1.3 研究目标和内容 | 第13页 |
1.4 研究方法和技术路线 | 第13-15页 |
1.4.1 研究方法 | 第13-14页 |
1.4.2 研究技术路线 | 第14-15页 |
2 中小城市同城化理论分析 | 第15-22页 |
2.1 概念体系的解析 | 第15-17页 |
2.1.1 同城化的概念界定 | 第15-16页 |
2.1.2 中小城市 | 第16-17页 |
2.1.3 中小城市同城化 | 第17页 |
2.3 同城化理论基础分析 | 第17-22页 |
2.3.1 空间集聚—扩散理论 | 第18页 |
2.3.2 区域分工—合作理论 | 第18-19页 |
2.3.3 空间相互作用论 | 第19-20页 |
2.3.4 城市一体化组合理论群 | 第20-22页 |
3 国内外同城化案例分析与经验启示 | 第22-35页 |
3.1 柏林与勃兰登堡一体化 | 第22-24页 |
3.2 广州与佛山同城化 | 第24-26页 |
3.3 太原与榆次同城化 | 第26-27页 |
3.4 南京与句容一体化 | 第27-29页 |
3.5 丹东与东港同城化 | 第29-30页 |
3.6 酒泉与嘉峪关一体化 | 第30-31页 |
3.7 同城化发展地域的经验与启示 | 第31-35页 |
3.7.1 同城化发展地域的共同特征 | 第31-32页 |
3.7.2 同城化发展地域的调控与建设 | 第32-33页 |
3.7.3 同城化发展地域的组合模式 | 第33-35页 |
4 中小城市同城化发展的认识 | 第35-47页 |
4.1 中小城市同城化发展的形成机制研究 | 第35-41页 |
4.1.1 中小城市同城化发展的基础条件 | 第35-39页 |
4.1.2 中小城市同城化发展的动力作用机制 | 第39-41页 |
4.2 中小城市同城化发展的特征 | 第41-42页 |
4.3 中小城市同城化发展的预测效应 | 第42-45页 |
4.3.1 规模与集聚效应 | 第42-43页 |
4.3.2 协调效应 | 第43-44页 |
4.3.3 空间效应 | 第44-45页 |
4.4 中小城市同城化调控的“四大要素”分析 | 第45-47页 |
4.4.1 空间要素 | 第45页 |
4.4.2 产业要素 | 第45-46页 |
4.4.3 基础设施要素 | 第46页 |
4.4.4 生态要素 | 第46-47页 |
5 实证研究:开—清同城化发展 | 第47-62页 |
5.1 研究区域概况 | 第47-49页 |
5.1.1 地理位置与行政区划 | 第47页 |
5.1.2 自然环境概况 | 第47-48页 |
5.1.3 社会经济概况 | 第48-49页 |
5.2 开清同城化:基础条件和提出 | 第49-50页 |
5.2.1 基础条件 | 第49-50页 |
5.2.2 发展的提出 | 第50页 |
5.3 开清同城化:空间结构的重组 | 第50-53页 |
5.3.1 空间发展趋势及结构特征 | 第50-51页 |
5.3.2 空间结构调控策略 | 第51-53页 |
5.4 开清同城化:产业一体化发展 | 第53-57页 |
5.4.1 产业发展现状 | 第53-54页 |
5.4.2 产业发展存在的问题 | 第54-55页 |
5.4.3 产业空间布局与整合发展 | 第55-57页 |
5.5 开清同城化:基础设施一体化 | 第57-59页 |
5.5.1 交通网络的一体化建设 | 第57-58页 |
5.5.2 其他基础设施一体化 | 第58-59页 |
5.6 开清同城化:生态环境的建设 | 第59-62页 |
结论 | 第62-64页 |
一、基本结论 | 第62页 |
二、可能创新之处 | 第62-63页 |
三、展望与不足之处 | 第63-64页 |
参考文献 | 第64-67页 |
后记 | 第67页 |