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基于iOS的行讯通信息服务系统的研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-20页
    1.1 研究背景与意义第10-11页
        1.1.1 课题研究背景第10-11页
        1.1.2 课题研究意义第11页
    1.2 国内外研究现状第11-13页
        1.2.1 ITS国外研究状况第11-12页
        1.2.2 ITS国内研究状况第12-13页
    1.3 iOS相关技术研究第13-18页
        1.3.1 iOS操作系统简介第13-14页
        1.3.2 iOS开发工具简介第14-15页
        1.3.3 iOS开发语言Objective-C简介第15-18页
        1.3.4 iOS App独有的系统特性第18页
    1.4 论文主要研究内容及结构安排第18-20页
第二章 iOS行讯通信息服务系统的需求分析第20-26页
    2.1 功能能性需求分析第20-22页
        2.1.1 用户界面友好第20页
        2.1.2 实时服务信息数据第20-21页
        2.1.3 客票在线支付第21页
        2.1.4 广告服务第21-22页
        2.1.5 其他辅助功能第22页
    2.2 非功能性需求分析第22-25页
        2.2.1 软件使用的流畅性第22-24页
        2.2.2 信息数据的准确性第24页
        2.2.3 软件系统的鲁棒性第24-25页
        2.2.4 软件的安全性第25页
    2.3 本章小结第25-26页
第三章 基于iOS行讯通信息服务系统的总体设计第26-46页
    3.1 系统总体构架分析第26页
    3.2 信息实时数据采集第26-28页
        3.2.1 公交汽车动态位置信息的收集第27-28页
        3.2.2 第三方接入信息第28页
    3.3 服务器端的设计第28-30页
        3.3.1 服务器硬件配置第28-29页
        3.3.2 服务器软件配置及架构第29-30页
    3.4 iOS客户端的设计第30-44页
        3.4.1 iOS客户端总体设计框架第30-32页
        3.4.2 页面展示与查询第32-33页
        3.4.3 客票交易第33-35页
        3.4.4 广告服务第35-37页
        3.4.5 辅助功能的设计第37-38页
        3.4.6 本地数据库的设计第38-41页
        3.4.7 网络通信协议与通信安全第41-44页
    3.5 本章小结第44-46页
第四章 iOS行讯通客户端的实现第46-58页
    4.1 启动主界面和网络模块第46-47页
        4.1.1 启动主界面第46-47页
        4.1.2 网络模块第47页
    4.2 页面展示和查询—公交站点查询第47-50页
        4.2.1 公交站点查询页面第47-48页
        4.2.2 公交站点途经线路详情页面第48-49页
        4.2.3 公交站点特定线路详情页面第49页
        4.2.4 公交站点线路地图展示页面第49-50页
    4.3 客票支付板块第50-51页
    4.4 广告服务版块第51-52页
    4.5 本地数据持久化—收藏板块第52-53页
    4.6 系统辅助功能第53-54页
    4.7 相关技术难点和解决方案第54-57页
        4.7.1 卡顿问题第54-55页
        4.7.2 耗电问题第55-56页
        4.7.3 适配问题第56-57页
    4.8 本章小结第57-58页
第五章 系统测试第58-63页
    5.1 软件测试理论与方法第58-59页
    5.2 行讯通iOS信息服务系统测试第59-62页
        5.2.1 公交实时位置信息测试第59-60页
        5.2.2 客运购票测试第60-61页
        5.2.3 广告模块跟踪数据测试第61-62页
    5.3 本章小结第62-63页
第六章 总结与展望第63-66页
    6.1 论文总结第63-64页
    6.2 未来展望第64-65页
    6.3 研究生期间主要工作第65-66页
参考文献第66-69页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第69-70页
致谢第70页

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