摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5-6页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景与意义 | 第10-11页 |
1.1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 课题研究意义 | 第11页 |
1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
1.2.1 ITS国外研究状况 | 第11-12页 |
1.2.2 ITS国内研究状况 | 第12-13页 |
1.3 iOS相关技术研究 | 第13-18页 |
1.3.1 iOS操作系统简介 | 第13-14页 |
1.3.2 iOS开发工具简介 | 第14-15页 |
1.3.3 iOS开发语言Objective-C简介 | 第15-18页 |
1.3.4 iOS App独有的系统特性 | 第18页 |
1.4 论文主要研究内容及结构安排 | 第18-20页 |
第二章 iOS行讯通信息服务系统的需求分析 | 第20-26页 |
2.1 功能能性需求分析 | 第20-22页 |
2.1.1 用户界面友好 | 第20页 |
2.1.2 实时服务信息数据 | 第20-21页 |
2.1.3 客票在线支付 | 第21页 |
2.1.4 广告服务 | 第21-22页 |
2.1.5 其他辅助功能 | 第22页 |
2.2 非功能性需求分析 | 第22-25页 |
2.2.1 软件使用的流畅性 | 第22-24页 |
2.2.2 信息数据的准确性 | 第24页 |
2.2.3 软件系统的鲁棒性 | 第24-25页 |
2.2.4 软件的安全性 | 第25页 |
2.3 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 基于iOS行讯通信息服务系统的总体设计 | 第26-46页 |
3.1 系统总体构架分析 | 第26页 |
3.2 信息实时数据采集 | 第26-28页 |
3.2.1 公交汽车动态位置信息的收集 | 第27-28页 |
3.2.2 第三方接入信息 | 第28页 |
3.3 服务器端的设计 | 第28-30页 |
3.3.1 服务器硬件配置 | 第28-29页 |
3.3.2 服务器软件配置及架构 | 第29-30页 |
3.4 iOS客户端的设计 | 第30-44页 |
3.4.1 iOS客户端总体设计框架 | 第30-32页 |
3.4.2 页面展示与查询 | 第32-33页 |
3.4.3 客票交易 | 第33-35页 |
3.4.4 广告服务 | 第35-37页 |
3.4.5 辅助功能的设计 | 第37-38页 |
3.4.6 本地数据库的设计 | 第38-41页 |
3.4.7 网络通信协议与通信安全 | 第41-44页 |
3.5 本章小结 | 第44-46页 |
第四章 iOS行讯通客户端的实现 | 第46-58页 |
4.1 启动主界面和网络模块 | 第46-47页 |
4.1.1 启动主界面 | 第46-47页 |
4.1.2 网络模块 | 第47页 |
4.2 页面展示和查询—公交站点查询 | 第47-50页 |
4.2.1 公交站点查询页面 | 第47-48页 |
4.2.2 公交站点途经线路详情页面 | 第48-49页 |
4.2.3 公交站点特定线路详情页面 | 第49页 |
4.2.4 公交站点线路地图展示页面 | 第49-50页 |
4.3 客票支付板块 | 第50-51页 |
4.4 广告服务版块 | 第51-52页 |
4.5 本地数据持久化—收藏板块 | 第52-53页 |
4.6 系统辅助功能 | 第53-54页 |
4.7 相关技术难点和解决方案 | 第54-57页 |
4.7.1 卡顿问题 | 第54-55页 |
4.7.2 耗电问题 | 第55-56页 |
4.7.3 适配问题 | 第56-57页 |
4.8 本章小结 | 第57-58页 |
第五章 系统测试 | 第58-63页 |
5.1 软件测试理论与方法 | 第58-59页 |
5.2 行讯通iOS信息服务系统测试 | 第59-62页 |
5.2.1 公交实时位置信息测试 | 第59-60页 |
5.2.2 客运购票测试 | 第60-61页 |
5.2.3 广告模块跟踪数据测试 | 第61-62页 |
5.3 本章小结 | 第62-63页 |
第六章 总结与展望 | 第63-66页 |
6.1 论文总结 | 第63-64页 |
6.2 未来展望 | 第64-65页 |
6.3 研究生期间主要工作 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-69页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |
致谢 | 第70页 |