摘要 | 第9-11页 |
Abstract | 第11-12页 |
第1章 绪论 | 第13-27页 |
1.1 树脂矿物复合材料简介 | 第13-20页 |
1.1.1 树脂系统 | 第14-16页 |
1.1.2 增强纤维 | 第16-17页 |
1.1.3 骨料系统 | 第17-18页 |
1.1.4 树脂矿物复合材料优缺点 | 第18-20页 |
1.2 应用需求 | 第20-21页 |
1.3 有限元理论概述 | 第21-22页 |
1.3.1 有限元法的基本思想 | 第21-22页 |
1.3.2 有限元法的求解步骤 | 第22页 |
1.4 国内外研究现状 | 第22-24页 |
1.5 本课题的研究内容和研究意义 | 第24-27页 |
1.5.1 课题来源及其研究内容 | 第24页 |
1.5.2 本课题研究意义 | 第24-27页 |
第2章 有限元仿真参数获取 | 第27-41页 |
2.1 材料参数获取 | 第27-31页 |
2.1.1 样块制备 | 第27-28页 |
2.1.2 材料密度 | 第28-29页 |
2.1.3 弹性模量 | 第29-30页 |
2.1.4 泊松比 | 第30-31页 |
2.2 床身载荷分析 | 第31-39页 |
2.2.1 主轴-工件-尾座支反力计算 | 第31-33页 |
2.2.2 主轴箱处受力计算 | 第33-35页 |
2.2.3 尾座部分受力分析 | 第35-37页 |
2.2.4 床身导轨受力分析 | 第37-39页 |
2.3 本章小结 | 第39-41页 |
第3章 床身静力学分析与模态分析 | 第41-53页 |
3.1 有限元分析软件ANSYS Workbench | 第41-44页 |
3.1.1 前处理 | 第41-43页 |
3.1.2 求解 | 第43页 |
3.1.3 后处理 | 第43-44页 |
3.2 床身有限元分析 | 第44-51页 |
3.2.1 铸铁床身与树脂矿物复合材料精密机床床身仿真条件 | 第44-45页 |
3.2.2 静力学仿真结果 | 第45-47页 |
3.2.3 模态仿真结果对比 | 第47-51页 |
3.3 本章小结 | 第51-53页 |
第4章 树脂矿物复合材料精密车床床身结构强化及优化设计 | 第53-67页 |
4.1 床身形状优化 | 第53-54页 |
4.2 床身结构改进 | 第54-58页 |
4.2.1 改进后树脂矿物复合材料床身静力学分析结果 | 第55-56页 |
4.2.2 改进后树脂矿物复合材料床身模态分析结果 | 第56-57页 |
4.2.3 改进后树脂矿物复合材料床身仿真结果分析 | 第57-58页 |
4.3 多目标驱动优化 | 第58-62页 |
4.3.1 确定变量 | 第58-59页 |
4.3.2 建立数学模型 | 第59-60页 |
4.3.3 优化结果 | 第60-62页 |
4.4 谐响应分析 | 第62-66页 |
4.4.1 谐响应分析原理 | 第62-63页 |
4.4.2 谐响应分析结果 | 第63-66页 |
4.5 本章小结 | 第66-67页 |
结论 | 第67-69页 |
参考文献 | 第69-75页 |
致谢 | 第75-77页 |
攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第77-78页 |
学位论文评阅及答辩辩情况表 | 第78页 |