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树脂矿物复合材料精密车床床身结构强化及其优化设计

摘要第9-11页
Abstract第11-12页
第1章 绪论第13-27页
    1.1 树脂矿物复合材料简介第13-20页
        1.1.1 树脂系统第14-16页
        1.1.2 增强纤维第16-17页
        1.1.3 骨料系统第17-18页
        1.1.4 树脂矿物复合材料优缺点第18-20页
    1.2 应用需求第20-21页
    1.3 有限元理论概述第21-22页
        1.3.1 有限元法的基本思想第21-22页
        1.3.2 有限元法的求解步骤第22页
    1.4 国内外研究现状第22-24页
    1.5 本课题的研究内容和研究意义第24-27页
        1.5.1 课题来源及其研究内容第24页
        1.5.2 本课题研究意义第24-27页
第2章 有限元仿真参数获取第27-41页
    2.1 材料参数获取第27-31页
        2.1.1 样块制备第27-28页
        2.1.2 材料密度第28-29页
        2.1.3 弹性模量第29-30页
        2.1.4 泊松比第30-31页
    2.2 床身载荷分析第31-39页
        2.2.1 主轴-工件-尾座支反力计算第31-33页
        2.2.2 主轴箱处受力计算第33-35页
        2.2.3 尾座部分受力分析第35-37页
        2.2.4 床身导轨受力分析第37-39页
    2.3 本章小结第39-41页
第3章 床身静力学分析与模态分析第41-53页
    3.1 有限元分析软件ANSYS Workbench第41-44页
        3.1.1 前处理第41-43页
        3.1.2 求解第43页
        3.1.3 后处理第43-44页
    3.2 床身有限元分析第44-51页
        3.2.1 铸铁床身与树脂矿物复合材料精密机床床身仿真条件第44-45页
        3.2.2 静力学仿真结果第45-47页
        3.2.3 模态仿真结果对比第47-51页
    3.3 本章小结第51-53页
第4章 树脂矿物复合材料精密车床床身结构强化及优化设计第53-67页
    4.1 床身形状优化第53-54页
    4.2 床身结构改进第54-58页
        4.2.1 改进后树脂矿物复合材料床身静力学分析结果第55-56页
        4.2.2 改进后树脂矿物复合材料床身模态分析结果第56-57页
        4.2.3 改进后树脂矿物复合材料床身仿真结果分析第57-58页
    4.3 多目标驱动优化第58-62页
        4.3.1 确定变量第58-59页
        4.3.2 建立数学模型第59-60页
        4.3.3 优化结果第60-62页
    4.4 谐响应分析第62-66页
        4.4.1 谐响应分析原理第62-63页
        4.4.2 谐响应分析结果第63-66页
    4.5 本章小结第66-67页
结论第67-69页
参考文献第69-75页
致谢第75-77页
攻读硕士学位期间所发表的学术论文第77-78页
学位论文评阅及答辩辩情况表第78页

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