空间网架结构的验算及外粘钢管加固技术的应用研究
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第—章、绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.2 研究的必要性以及意义 | 第10-13页 |
| 1.2.1 研究的必要性 | 第10-12页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.3 网架结构国内外发展现状 | 第13-14页 |
| 1.4 网架结构的形式 | 第14-16页 |
| 1.5 网架结构加固技术 | 第16-18页 |
| 1.6 本文研究的内容 | 第18-20页 |
| 第二章、网架结构验算分析程序 | 第20-24页 |
| 2.1 空间网架结构验算程序研发背景 | 第20页 |
| 2.2 自主研发验算分析程序介绍 | 第20-23页 |
| 2.2.1 网架结构设计软件在验算分析中的缺陷 | 第20-21页 |
| 2.2.2 自主开发的网架分析程序的功能特点 | 第21-22页 |
| 2.2.3 验算程序的算法流程 | 第22-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章、自主研发程序的实例应用 | 第24-30页 |
| 3.1 对比验证及分析 | 第24-26页 |
| 3.1.1 对比验证 | 第24-26页 |
| 3.2 自主研发程序在加油站项目上的应用分析 | 第26-28页 |
| 3.3 本章小结 | 第28-30页 |
| 第四章、外粘钢管加固技术有限元分析 | 第30-41页 |
| 4.1 当前加油站网架结构的杆件加固技术概述 | 第30页 |
| 4.2 外粘钢管加固技术及其数值分析模型 | 第30-33页 |
| 4.2.1 外粘钢管加固技术简介 | 第30-31页 |
| 4.2.2 粘接层的模拟 | 第31-32页 |
| 4.2.3 单元类型 | 第32页 |
| 4.2.4 材料及屈服准则 | 第32-33页 |
| 4.2.5 构件的初始缺陷 | 第33页 |
| 4.3 外粘钢管加固技术影响参数分析 | 第33-40页 |
| 4.3.1 未加固杆件的受压承载力分析 | 第33-35页 |
| 4.3.2 加固后杆件的受压承载力分析 | 第35-37页 |
| 4.3.3 粘钢长度的影响分析 | 第37-38页 |
| 4.3.4 初始应力的影响分析 | 第38-39页 |
| 4.3.5 粘钢厚度的影响分析 | 第39-40页 |
| 4.4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第五章、结论及设计施工建议 | 第41-43页 |
| 附录 JKYSTS1.0分析程序 | 第43-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第67页 |
