铁路与1920年北五省旱灾救助

中文摘要	第4-5页
Abstract	第5页
绪论	第8-17页
一、选题价值	第8-9页
二、学术史回顾	第9-15页
三、研究方法与框架设计	第15页
四、创新与不足	第15-17页
第一章 1920年北五省旱灾灾情和成因	第17-32页
第一节 旱灾面相与影响	第17-27页
一、旱灾面相	第17-25页
二、旱灾影响	第25-27页
第二节 灾害成因	第27-32页
一、自然原因：降雨不足,水分流失	第27-29页
二、社会原因：内争不断,人口增加	第29-32页
第二章 急赈：铁路部门的赈灾努力	第32-44页
第一节 组织救灾力量	第32-36页
一、内部整合	第32-34页
二、外部协作	第34-36页
第二节 落实救灾措施	第36-41页
一、减免运费,输送物资	第36-40页
二、免费专车,移民就食	第40-41页
第三节 急赈的问题与善后	第41-44页
第三章 缓赈：铁路部门的工赈新探索	第44-61页
第一节 中国的工赈传统与近代的变化	第44-46页
第二节 工赈的新探索：工赈铁路的兴办	第46-52页
一、工赈铁路线路的筹划	第46-48页
二、沧石、烟潍工赈的实施	第48-52页
第三节 探索的艰难：工赈铁路的筹款风波	第52-61页
一、借鉴与尝试：附收赈款,自筹资金	第52-54页
二、反对与妥协：赈款分半,办理工赈	第54-61页
余论 近代救灾方式的新动向	第61-65页
参考文献	第65-71页
攻读学位期间公开发表的论文	第71-72页
附录	第72-79页
后记	第79页