高填方荷载对锚索预应力的影响
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 选题的意义 | 第10页 |
| 1.2 预应力锚索发展历史的简介 | 第10-11页 |
| 1.3 预应力锚索的种类 | 第11-15页 |
| 1.4 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.5 研究内容及目标 | 第18页 |
| 1.6 技术路线图 | 第18-20页 |
| 第2章 工程背景 | 第20-29页 |
| 2.1 攀枝花机场高填方工程简介 | 第20-23页 |
| 2.2 地理位置 | 第23页 |
| 2.3 气象水文 | 第23-24页 |
| 2.4 区域地质概况 | 第24-25页 |
| 2.5 主要地质灾害 | 第25-26页 |
| 2.6 锚索预应力损失影响因素 | 第26-28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 室内实验探索研究 | 第29-43页 |
| 3.1 实验内容的确定 | 第29页 |
| 3.2 实验模型的选取 | 第29-30页 |
| 3.3 模型材料的确定 | 第30-31页 |
| 3.4 实验仪器装置的准备 | 第31-32页 |
| 3.5 实验步骤 | 第32-38页 |
| 3.6 测量结果分析 | 第38-42页 |
| 3.6.1 锚索计测量结果分析 | 第38-40页 |
| 3.6.2 土压力盒测量结果分析 | 第40-41页 |
| 3.6.3 百分表测量结果分析 | 第41-42页 |
| 3.7 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 基于室内实验的数值模拟分析 | 第43-51页 |
| 4.1 MIDAS GTS和FLAC3D简介 | 第43-44页 |
| 4.2 数值模拟计算的步骤 | 第44页 |
| 4.3 三维模型中的主要单元 | 第44-45页 |
| 4.4 模型参数的选取 | 第45-47页 |
| 4.5 数值模拟结果分析 | 第47-50页 |
| 4.5.1 应力云图分析 | 第47-48页 |
| 4.5.2 位移云图分析 | 第48-49页 |
| 4.5.3 锚索预应力变化分析 | 第49-50页 |
| 4.6 本章小结 | 第50-51页 |
| 结论与改进 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
