| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 动力贯入锚简介 | 第9-11页 |
| 1.3 研究现状 | 第11-14页 |
| 1.3.1 锚板承载力问题研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3.2 关于OMNI-Max~(TM)动力锚旋转调节研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 2 OMNI-Max~(TM)动力锚塑性分析模型 | 第16-26页 |
| 2.1 引言 | 第16-17页 |
| 2.2 塑性分析基本概念 | 第17-18页 |
| 2.3 塑性屈服包络面 | 第18-23页 |
| 2.3.1 方法论 | 第18-19页 |
| 2.3.2 小变形有限元模型及参数 | 第19-20页 |
| 2.3.3 屈服包络面 | 第20-23页 |
| 2.4 塑性分析计算流程 | 第23-26页 |
| 3 OMNI-Max~(TM)动力锚在黏土中旋转调节的数值分析结果讨论 | 第26-46页 |
| 3.1 对塑性分析中收敛的讨论 | 第26-29页 |
| 3.2 参数敏感性分析 | 第29-46页 |
| 3.2.1 泥线处上拔角度β_0 | 第29-33页 |
| 3.2.2 土体强度梯度K | 第33-36页 |
| 3.2.3 锚眼偏移角θ | 第36-41页 |
| 3.2.4 锚链摩擦系数μ | 第41-43页 |
| 3.2.5 锚链的承载力参数E_n~*d~*N | 第43-46页 |
| 4 结论和展望 | 第46-48页 |
| 4.1 结论 | 第46-47页 |
| 4.2 展望 | 第47-48页 |
| 参考文献 | 第48-52页 |
| 附录A 论文中使用的符号的意义和单位 | 第52-54页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |