石油供需链各环节核心税费优化研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 引言 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景及研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究内容及研究方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第12-13页 |
| 1.4 论文的章节结构及技术路线 | 第13-14页 |
| 1.5 本文创新点及不足之处 | 第14-16页 |
| 1.5.1 本文创新点 | 第14-15页 |
| 1.5.2 本文不足之处 | 第15-16页 |
| 第二章 石油税费的相关概念与理论 | 第16-23页 |
| 2.1 相关概念 | 第16-18页 |
| 2.1.1 供需链 | 第16页 |
| 2.1.2 石油供需链各个环节 | 第16-17页 |
| 2.1.3 税收与石油税费的定义 | 第17-18页 |
| 2.2 相关经济理论 | 第18-19页 |
| 2.2.1 石油资源的不可再生性 | 第18页 |
| 2.2.2 拉弗曲线的经济学意义 | 第18-19页 |
| 2.2.3 矿产资源耗竭性理论 | 第19页 |
| 2.2.4 外部性理论 | 第19页 |
| 2.3 相关数学理论 | 第19-23页 |
| 2.3.1 最优控制理论：变分原理 | 第19-20页 |
| 2.3.2 庞特里亚金最大值原理 | 第20-21页 |
| 2.3.3 Black-Scholes公式 | 第21-23页 |
| 第三章 各环节核心税费优化研究 | 第23-42页 |
| 3.1 上游阶段：资源税优化 | 第23-32页 |
| 3.1.1 霍特林（Hotelling）模型概述 | 第23-25页 |
| 3.1.2 基于社会福利最大化的资源税优化模型 | 第25-32页 |
| 3.2 中游阶段：关税优化 | 第32-38页 |
| 3.3 下游阶段：消费税优化 | 第38-42页 |
| 第四章 结论及政策建议 | 第42-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
