军工企业生产与物流系统优化关键问题研究
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 问题来源、研究目的和意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 问题来源及研究目的 | 第11页 |
| 1.1.2 问题的研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 本文主要研究内容 | 第12-14页 |
| 第2章 理论基础 | 第14-24页 |
| 2.1 组合优化问题 | 第14-15页 |
| 2.2 生产调度问题 | 第15-19页 |
| 2.3 求解算法 | 第19-24页 |
| 2.3.1 动态规划算法 | 第20-21页 |
| 2.3.2 智能优化算法 | 第21-24页 |
| 第3章 引信装配序列优化问题 | 第24-41页 |
| 3.1 问题介绍 | 第24-25页 |
| 3.2 国内外研究现状 | 第25-27页 |
| 3.3 模型建立 | 第27-31页 |
| 3.3.1 模型假设 | 第27页 |
| 3.3.2 符号说明 | 第27-28页 |
| 3.3.3 约束条件 | 第28-29页 |
| 3.3.4 目标函数 | 第29页 |
| 3.3.5 评价指标体系 | 第29-31页 |
| 3.4 算法设计 | 第31-37页 |
| 3.4.1 基于值变换的离散粒子群算法 | 第31-32页 |
| 3.4.2 种群的初始化 | 第32-34页 |
| 3.4.3 算法改进策略 | 第34-37页 |
| 3.5 实例验证 | 第37-40页 |
| 3.6 本章总结 | 第40-41页 |
| 第4章 生产与运输协调调度问题研究 | 第41-62页 |
| 4.1 问题介绍 | 第41-42页 |
| 4.2 国内外研究现状 | 第42-45页 |
| 4.3 单客户情况下生产与运输协调调度问题 | 第45-52页 |
| 4.3.1 模型建立 | 第45-46页 |
| 4.3.2 理论证明 | 第46-48页 |
| 4.3.3 算法设计 | 第48-50页 |
| 4.3.4 算例分析 | 第50-52页 |
| 4.4 多客户情况下生产与运输协调调度问题 | 第52-61页 |
| 4.4.1 模型建立 | 第52-53页 |
| 4.4.2 理论证明 | 第53-54页 |
| 4.4.3 算法设计 | 第54-58页 |
| 4.4.4 算例分析 | 第58-61页 |
| 4.5 本章总结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-69页 |
| 攻读硕士期间发表论文情况 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
