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汽车用双径向永磁与凸极电磁混合励磁发电装置及稳压控制技术研究

摘要第4-5页
ABSTRACT第5页
第一章 绪论第8-13页
    1.1 研究目的及意义第8-9页
    1.2 混合励磁发电机国内外研究现状第9-12页
        1.2.1 国内研究现状第9-11页
        1.2.2 国外研究现状第11-12页
    1.3 本课题主要研究内容第12-13页
第二章 混合励磁发电机的工作原理与结构选择第13-17页
    2.1 混合励磁发电机的工作原理第13-14页
    2.2 混合励磁发电机的结构选择第14-15页
    2.3 双径向永磁与凸极电磁混合励磁发电机的磁路特点第15-16页
    2.4 本章小结第16-17页
第三章 双径向永磁与凸极电磁混合励磁发电机结构设计第17-29页
    3.1 发电机的主要技术指标第17页
    3.2 发电机转子结构设计第17-23页
        3.2.1 永磁转子结构设计第17-21页
        3.2.2 凸极电磁转子结构设计第21-23页
    3.3 发电机定子结构设计第23-27页
        3.3.1 定子冲片设计第24页
        3.3.2 定子绕组设计第24-27页
    3.4 发电机整机结构第27-28页
    3.5 本章小结第28-29页
第四章 双径向永磁与凸极电磁混合励磁发电机磁路分析第29-52页
    4.1 永磁部分的等效磁路模型第29-43页
    4.2 电励磁部分的等效磁路模型第43-49页
    4.3 永磁与电励磁混合磁场的等效磁路模型第49-51页
    4.4 本章小结第51-52页
第五章 混合励磁发电机电磁仿真分析与稳压控制技术第52-67页
    5.1 二维磁场建模仿真分析第52-60页
        5.1.1 二维静态磁场建模仿真分析第52-56页
        5.1.2 二维瞬态磁场建模仿真分析第56-60页
    5.2 三维静态磁场建模仿真分析第60-63页
    5.3 电枢绕组不同嵌线形式对发电机性能的影响第63-65页
    5.4 电磁耦合稳压控制技术第65-66页
    5.5 本章小结第66-67页
第六章 总结与展望第67-69页
致谢第69-70页
参考文献第70-73页
在校期间获得的荣誉及参与的课题与发表的论文第73页

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