一种新型车载式应急通信系统的设计与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| ·论文研究背景及意义 | 第9页 |
| ·论文内容和结构 | 第9-11页 |
| 第二章 应急通信的涵义及现有应急通信系统 | 第11-17页 |
| ·应急通信的涵义和特点 | 第11-12页 |
| ·应急通信的定义 | 第11页 |
| ·应急通信的特点 | 第11-12页 |
| ·现有主要应急通信系统 | 第12-17页 |
| ·卫星通信系统 | 第12-13页 |
| ·微波通信系统 | 第13页 |
| ·短波通信 | 第13-14页 |
| ·数字集群通信系统 | 第14页 |
| ·Ad Hoc网络 | 第14-15页 |
| ·车载应急通信系统 | 第15-17页 |
| 第三章 车载应急通信系统的设计 | 第17-21页 |
| ·系统需求分析 | 第17-18页 |
| ·设计目标 | 第18-19页 |
| ·设计过程 | 第19-21页 |
| 第四章 总体工程方案实现及设备选型 | 第21-52页 |
| ·车载应急通信系统的组成 | 第21页 |
| ·车载应急通信系统性能指标 | 第21-22页 |
| ·基站测试指标 | 第21-22页 |
| ·数字微波通道指标 | 第22页 |
| ·光端机测试指标 | 第22页 |
| ·MODEM误码性能测试指标 | 第22页 |
| ·上星误码测试 | 第22页 |
| ·基于CDMA2000的移动应急通信系统 | 第22-25页 |
| ·移动通信系统 | 第22-24页 |
| ·基站站型 | 第24页 |
| ·设备选择 | 第24-25页 |
| ·传输系统 | 第25-46页 |
| ·传输网络结构分析 | 第25页 |
| ·传输联络方案 | 第25-26页 |
| ·卫星传输系统 | 第26-42页 |
| ·微波传输系统 | 第42-45页 |
| ·光纤传输系统 | 第45-46页 |
| ·辅助系统设计 | 第46-52页 |
| ·升降系统 | 第46-47页 |
| ·平衡支撑系统 | 第47页 |
| ·空调系统 | 第47-48页 |
| ·综合电源系统 | 第48-49页 |
| ·防雷接地系统 | 第49-50页 |
| ·车辆改造 | 第50-52页 |
| 第五章 系统测试 | 第52-62页 |
| ·天馈系统功能检测 | 第52页 |
| ·卫星传输分系统测试 | 第52-54页 |
| ·卫星对通测试说明 | 第52-54页 |
| ·卫星对通测试结果 | 第54页 |
| ·微波传输分系统测试 | 第54-58页 |
| ·测试说明 | 第54-56页 |
| ·测试步骤 | 第56-58页 |
| ·测试结果 | 第58页 |
| ·光传输分系统测试 | 第58-59页 |
| ·测试说明 | 第58-59页 |
| ·测试结果 | 第59页 |
| ·CDMA2000 BTS系统测试 | 第59-61页 |
| ·BTS系统1X性能测试 | 第59-61页 |
| ·BTS系统EV-DO功能测试 | 第61页 |
| ·测试结果分析 | 第61-62页 |
| 第六章 车载应急通信系统的应用 | 第62-69页 |
| ·系统的应用场合 | 第62页 |
| ·车载应急通信系统的应用实例 | 第62-69页 |
| ·系统的应用背景 | 第62-63页 |
| ·系统的应用方案 | 第63-64页 |
| ·系统传输的信号流程 | 第64-65页 |
| ·系统的参数设置 | 第65-67页 |
| ·应用业务统计 | 第67-69页 |
| 第七章 总结 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
