| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 1 引言 | 第12-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第12-13页 |
| 1.2 燃料油脱硫技术概述 | 第13-20页 |
| 1.2.1 加氢脱硫 | 第14-16页 |
| 1.2.2 萃取脱硫 | 第16-17页 |
| 1.2.3 氧化脱硫 | 第17-18页 |
| 1.2.4 烷基化脱硫 | 第18-19页 |
| 1.2.5 生物脱硫 | 第19-20页 |
| 1.3 吸附脱硫研究进展 | 第20-26页 |
| 1.3.1 吸附脱硫机理 | 第20-23页 |
| 1.3.2 吸附剂研究现状 | 第23-24页 |
| 1.3.3 吸附脱硫工艺现状 | 第24-26页 |
| 1.4 本论文研究内容 | 第26-28页 |
| 1.4.1 选题依据 | 第26页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第26-28页 |
| 2 实验部分 | 第28-34页 |
| 2.1 实验试剂和仪器设备 | 第28-29页 |
| 2.2 实验方法 | 第29-32页 |
| 2.2.1 吸附剂的制备 | 第29-30页 |
| 2.2.2 模拟油的配制与硫含量测定 | 第30-31页 |
| 2.2.3 静态吸附实验 | 第31-32页 |
| 2.2.4 动态吸附实验 | 第32页 |
| 2.3 吸附剂的表征 | 第32-34页 |
| 3 La(III)/AC和Mn(II)/AC对二苯并噻吩吸附性能的评价 | 第34-56页 |
| 3.1 前言 | 第34-35页 |
| 3.2 La(III)/AC和Mn(II)/AC的制备条件的研究 | 第35-44页 |
| 3.2.1 煅烧温度对La(III)/AC脱硫性能的影响 | 第35-39页 |
| 3.2.2 负载量对La(III)/AC脱硫性能的影响 | 第39-41页 |
| 3.2.3 负载量对Mn(II)/AC脱硫性能的影响 | 第41-44页 |
| 3.3 La(III)/AC和Mn(II)/AC的吸附条件的研究 | 第44-46页 |
| 3.3.1 吸附温度选择 | 第44-45页 |
| 3.3.2 吸附时间的选择 | 第45-46页 |
| 3.4 La(III)/AC和Mn(II)/AC吸附机理的探讨 | 第46-49页 |
| 3.4.1 La(III)/AC吸附机理的探讨 | 第46-48页 |
| 3.4.2 Mn(II)/AC吸附机理的探讨 | 第48-49页 |
| 3.5 吸附剂再生性能的研究 | 第49-50页 |
| 3.6 吸附剂在动态实验中的脱硫性能 | 第50-53页 |
| 3.6.1 吸附剂的影响 | 第50-51页 |
| 3.6.2 吸附床层高度的影响 | 第51-52页 |
| 3.6.3 模型油中竞争组分 | 第52页 |
| 3.6.4 真实汽油的动态吸附 | 第52-53页 |
| 3.7 本章小结 | 第53-56页 |
| 4 吸附过程的平衡，热力学和动力学分析 | 第56-76页 |
| 4.1 前言 | 第56页 |
| 4.2 吸附等温线 | 第56-61页 |
| 4.2.1 吸附等温线的测定 | 第56-57页 |
| 4.2.2 吸附等温模型 | 第57-58页 |
| 4.2.3 吸附模型评估 | 第58-61页 |
| 4.3 吸附动力学 | 第61-70页 |
| 4.3.1 吸附硫容的测定 | 第61-62页 |
| 4.3.2 吸附动力学模型 | 第62-63页 |
| 4.3.3 拟合优度指标 | 第63-67页 |
| 4.3.4 参数灵敏度分析 | 第67-70页 |
| 4.4 吸附剂吸附热力学研究 | 第70-71页 |
| 4.5 吸附扩散分析 | 第71-74页 |
| 4.6 本章小结 | 第74-76页 |
| 5 结论与展望 | 第76-78页 |
| 5.1 结论 | 第76页 |
| 5.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第87-88页 |
