| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 故障测距研究的意义和要求 | 第11-14页 |
| 1.1.1 故障测距研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.1.2 故障测距方法的基本要求 | 第12-14页 |
| 1.2 输电线路故障测距的国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 单端测距算法 | 第14-16页 |
| 1.2.2 双端测距算法 | 第16-17页 |
| 1.2.3 单端和双端故障测距算法的比较 | 第17-18页 |
| 1.2.4 同杆多回线的故障测距算法研究现状 | 第18-19页 |
| 1.3 本论文的主要工作内容 | 第19-22页 |
| 第二章 同杆双回线测距的理论基础――六序分量法 | 第22-30页 |
| 2.1 同杆双回线的特点 | 第22-23页 |
| 2.2 适用于同杆双回线故障分析的方法——六序分量法 | 第23-28页 |
| 2.3 基于六序分量法的同杆双回线故障测距 | 第28-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 一种基于单端数据的同杆双回线故障测距新方法 | 第30-42页 |
| 3.1 线路特点研究 | 第30-31页 |
| 3.2 同杆双回线各种故障时的边界条件及序网图 | 第31-36页 |
| 3.3 基于六序分量的同杆双回线单回线故障的故障测距原理 | 第36-38页 |
| 3.4 EMTP 仿真验证 | 第38-41页 |
| 3.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第四章 同杆四回线的十二序分量法 | 第42-56页 |
| 4.1 同杆四回线线路特点研究 | 第42-43页 |
| 4.2 同杆四回线十二序分量法推导 | 第43-49页 |
| 4.3 十二序分量对应的阻抗参数 | 第49-50页 |
| 4.4 十二序分量序网图 | 第50-52页 |
| 4.5 十二序分量法的理论验证 | 第52-53页 |
| 4.6 12 序分量法的EMTP 仿真与验证 | 第53-54页 |
| 4.7 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 同杆四回线的故障测距算法 | 第56-64页 |
| 5.1 同杆四回线线路特点研究 | 第56-57页 |
| 5.2 用于故障测距的序分量的选取 | 第57-58页 |
| 5.3 故障测距原理 | 第58-61页 |
| 5.4 故障测距结果验证 | 第61-63页 |
| 5.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-67页 |
| 6.1 总结 | 第64-65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第73页 |
