隧道穿越断层破碎带施工关键技术研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 隧道断层构造研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 隧道支护技术的发展及研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.3 超前支护技术 | 第12-13页 |
| 1.2.4 大断面隧道开挖技术 | 第13-14页 |
| 1.2.5 隧道及支护结构的数值模拟 | 第14页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第14-16页 |
| 第二章 工程概况 | 第16-20页 |
| 2.1 地形地貌 | 第16页 |
| 2.2 气象特征 | 第16页 |
| 2.3 工程地质与水文地质条件 | 第16-20页 |
| 2.3.1 地层岩性 | 第16页 |
| 2.3.2 水文地质特征 | 第16-17页 |
| 2.3.3 断层破碎带地质特性 | 第17-19页 |
| 2.3.4 其他不良地质条件及特殊岩土 | 第19-20页 |
| 第三章 施工方案 | 第20-35页 |
| 3.1 断层破碎带隧道施工设计情况 | 第20-21页 |
| 3.2 超前地质预报 | 第21页 |
| 3.3 断层破碎带超前支护施工工艺和施工技术 | 第21-23页 |
| 3.4 断层破碎带开挖方案及施工流程 | 第23-33页 |
| 3.4.1 三台阶七步开挖法综述 | 第23-29页 |
| 3.4.2 隧道开挖 | 第29页 |
| 3.4.3 支护设计 | 第29-33页 |
| 3.4.4 工艺流程 | 第33页 |
| 3.5 断层破碎带施工危险源分析 | 第33-34页 |
| 3.5.1 危险源识别 | 第33页 |
| 3.5.2 危险源的分析与预防措施 | 第33-34页 |
| 3.6 小结 | 第34-35页 |
| 第四章 监控量测方案 | 第35-45页 |
| 4.1 监控量测项目及使用的仪器 | 第35页 |
| 4.2 监测断面的布置及量测方法 | 第35-36页 |
| 4.3 洞内目测观察 | 第36-38页 |
| 4.3.1 目测观察的目的 | 第36页 |
| 4.3.2 目测观察的内容 | 第36-38页 |
| 4.3.3 洞内观察的时间 | 第38页 |
| 4.4 变形量测 | 第38-40页 |
| 4.4.1 拱顶下沉 | 第38-39页 |
| 4.4.2 水平收敛 | 第39-40页 |
| 4.4.3 二次衬砌净空收敛 | 第40页 |
| 4.5 应力量测 | 第40-42页 |
| 4.5.1 围岩压力 | 第40页 |
| 4.5.2 喷射混凝土应力 | 第40页 |
| 4.5.3 型钢钢架应力 | 第40页 |
| 4.5.4 纵向连接筋应力 | 第40-41页 |
| 4.5.5 锁脚锚杆轴力 | 第41页 |
| 4.5.6 初期支护和二次衬砌之间的接触压力 | 第41页 |
| 4.5.7 二次衬砌混凝土应力 | 第41页 |
| 4.5.8 二次衬砌钢筋应力 | 第41-42页 |
| 4.6 量测数据的处理与反馈 | 第42-43页 |
| 4.6.1 监控量测数据分析 | 第42页 |
| 4.6.2 监控量测控制基准 | 第42-43页 |
| 4.7 方案编制依据 | 第43-44页 |
| 4.8 小结 | 第44-45页 |
| 第五章 施工方案数值模拟研究 | 第45-62页 |
| 5.1 数值模拟计算软件的选取 | 第45页 |
| 5.2 数值模拟计算模型建立的原则 | 第45-46页 |
| 5.2.1 计算模型建立的原则 | 第45页 |
| 5.2.2 计算模型的特点 | 第45页 |
| 5.2.3 模型的建立 | 第45-46页 |
| 5.3 数值模拟结果分析 | 第46-61页 |
| 5.3.1 围岩应力分析 | 第46-50页 |
| 5.3.2 围岩变形分析 | 第50-54页 |
| 5.3.3 初期支护的轴力分析 | 第54-56页 |
| 5.3.4 初期支护的弯矩分析 | 第56-58页 |
| 5.3.5 地层位移分析 | 第58-61页 |
| 5.4 小结 | 第61-62页 |
| 第六章 监控量测结果分析 | 第62-82页 |
| 6.1 变形量测 | 第62-66页 |
| 6.1.1 拱顶下沉 | 第62-63页 |
| 6.1.2 水平收敛 | 第63-66页 |
| 6.2 应力量测 | 第66-81页 |
| 6.2.1 围岩压力 | 第66-68页 |
| 6.2.2 喷射混凝土应力 | 第68-69页 |
| 6.2.3 型钢钢架应力 | 第69-73页 |
| 6.2.4 纵向连接筋应力 | 第73-74页 |
| 6.2.5 锁脚锚杆轴力 | 第74-76页 |
| 6.2.6 初期支护和二次衬砌之间的接触压力 | 第76-78页 |
| 6.2.7 二次衬砌混凝土应力 | 第78-81页 |
| 6.3 小结 | 第81-82页 |
| 第七章 技术经济效益分析 | 第82-84页 |
| 7.1 技术效益分析 | 第82页 |
| 7.1.1 施工速度 | 第82页 |
| 7.1.2 施工安全 | 第82页 |
| 7.1.3 隧道的稳定性 | 第82页 |
| 7.2 经济效益分析 | 第82-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
