致谢 | 第5-7页 |
摘要 | 第7-9页 |
ABSTRACT | 第9-10页 |
第1章 绪论 | 第16-24页 |
1.1 课题背景与意义 | 第16-17页 |
1.2 国内外研究现状 | 第17-22页 |
1.2.1 人为失误理论与人为可靠性理论研究现状 | 第17-18页 |
1.2.2 人为可靠性分析方法研究现状 | 第18-20页 |
1.2.3 电力领域人为可靠性研究现状 | 第20-22页 |
1.3 本文工作与章节安排 | 第22-24页 |
第2章 电力系统中人为因素建模与分析 | 第24-42页 |
2.1 引言 | 第24页 |
2.2 电力系统中的人为失误 | 第24-27页 |
2.2.1 电力系统中人为失误机理 | 第24-26页 |
2.2.2 电力系统中人为影响因素 | 第26-27页 |
2.3 电力系统中人为可靠性分析 | 第27-34页 |
2.3.1 时间相关型场景下人为可靠性分析(TR-HRA) | 第27-28页 |
2.3.2 过程相关型场景下人为可靠性分析(PR-HRA) | 第28-33页 |
2.3.3 应急相关型场景下人为可靠性分析(ER-HRA) | 第33-34页 |
2.4 考虑人为失误的设备可靠性模型 | 第34-35页 |
2.5 算例分析 | 第35-41页 |
2.5.1 算例1(变电站投运阶段的人为失误分析) | 第35-37页 |
2.5.2 算例2(倒闸操作过程中的人为失误分析) | 第37-39页 |
2.5.3 算例3(故障恢复过程中的人为失误分析) | 第39页 |
2.5.4 算例4(IEEE 9节点测试系统可靠性评估) | 第39-41页 |
2.6 本章小结 | 第41-42页 |
第3章 人为因素对电力设备检修的影响 | 第42-53页 |
3.1 引言 | 第42页 |
3.2 考虑人为因素的设备可靠度评估 | 第42-45页 |
3.2.1 基于PHM的设备故障率模型 | 第43-44页 |
3.2.2 人为因素对设备可靠度评估的影响 | 第44-45页 |
3.3 人为因素对设备检修的影响 | 第45-48页 |
3.3.1 人为因素导致的不完美检修 | 第45-46页 |
3.3.2 考虑人为因素的设备定期检修模型 | 第46-48页 |
3.4 算例分析 | 第48-51页 |
3.4.1 设备状态变化对可靠度的影响 | 第48-49页 |
3.4.2 人为失误概率对设备可用率的影响 | 第49-50页 |
3.4.3 故障修复时间对设备可用率的影响 | 第50-51页 |
3.4.4 检修故障比例对设备可用率的影响 | 第51页 |
3.5 设备检修过程中人为失误管理 | 第51-52页 |
3.6 本章小结 | 第52-53页 |
第4章 人为因素对电力系统调度操作的影响 | 第53-62页 |
4.1 引言 | 第53页 |
4.2 人为因素对调度操作影响分析 | 第53-55页 |
4.2.1 电力系统中调度员状态感知水平 | 第54页 |
4.2.2 考虑人为因素的紧急调度操作可靠性分析 | 第54-55页 |
4.3 人为因素对电网连锁故障发展影响分析 | 第55-57页 |
4.3.1 电力系统连锁故障发展机理 | 第55-56页 |
4.3.2 人为因素对电力系统连锁故障影响 | 第56-57页 |
4.4 算例分析 | 第57-61页 |
4.5 本章小结 | 第61-62页 |
第5章 基于IDAC的调度员评估仿真系统 | 第62-72页 |
5.1 引言 | 第62页 |
5.2 调度员培训仿真系统 | 第62-65页 |
5.2.1 调度员培训仿真系统组成与功能 | 第62-63页 |
5.2.2 调度员培训仿真系统的不足 | 第63-65页 |
5.3 IDAC | 第65-67页 |
5.3.1 IDA认知行为模型 | 第65-66页 |
5.3.2 行为影响因子模型 | 第66页 |
5.3.3 认知响应因果模型 | 第66-67页 |
5.4 基于IDAC的调度员评估仿真系统 | 第67-71页 |
5.4.1 操作员仿真模块 | 第68页 |
5.4.2 电力系统仿真模块 | 第68-69页 |
5.4.3 系统控制模块 | 第69-70页 |
5.4.4 系统主程序模块 | 第70-71页 |
5.5 本章小结 | 第71-72页 |
第6章 结论与展望 | 第72-74页 |
6.1 结论 | 第72-73页 |
6.2 展望 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-81页 |
攻读硕士学位期间发表或录用的论文 | 第81-82页 |