| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| 1.1 论文背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-17页 |
| 1.2.1 长空间声场研究 | 第14-16页 |
| 1.2.2 公路隧道内交通噪声研究 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容与方法 | 第17-20页 |
| 2 隧道内声场的仿真研究 | 第20-42页 |
| 2.1 公路隧道结构简介 | 第20-21页 |
| 2.1.1 隧道结构 | 第20页 |
| 2.1.2 隧道衬砌及吸声材料 | 第20-21页 |
| 2.1.3 隧道路面 | 第21页 |
| 2.2 隧道有限元模型参数选择 | 第21-25页 |
| 2.2.1 建模软件介绍 | 第21-23页 |
| 2.2.2 隧道声学边界条件 | 第23-24页 |
| 2.2.3 单元网格尺寸 | 第24页 |
| 2.2.4 边界及壁面吸声属性 | 第24-25页 |
| 2.3 隧道有限元模型的建立 | 第25-30页 |
| 2.4 不同噪声源布置时隧道内声场分布特征 | 第30-41页 |
| 2.4.1 噪声源振幅大小对声场影响的研究 | 第30-33页 |
| 2.4.2 噪声源横向位置变动对声场影响的研究 | 第33-35页 |
| 2.4.3 噪声源竖向位置变动对声场影响的研究 | 第35-38页 |
| 2.4.4 噪声源纵向位置变动对声场影响的研究 | 第38-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 3 平面曲线半径对隧道内的声场影响 | 第42-64页 |
| 3.1 曲线隧道模型建立 | 第42-45页 |
| 3.2 曲线隧道建模仿真结果 | 第45-54页 |
| 3.2.1 曲线半径为100米时的隧道建模结果 | 第46-48页 |
| 3.2.2 曲线半径为200米时的隧道建模结果 | 第48-49页 |
| 3.2.3 曲线半径为300米时的隧道建模结果 | 第49-51页 |
| 3.2.4 曲线半径为400米时的隧道建模结果 | 第51-52页 |
| 3.2.5 曲线半径为500米时的隧道建模结果 | 第52-54页 |
| 3.3 曲线隧道内的噪声声场分析 | 第54-61页 |
| 3.3.1 曲线半径与纵向方向上测声位置处的噪声关系 | 第54-56页 |
| 3.3.2 测声点位置之间的RMS声压级对比 | 第56-61页 |
| 3.4 曲线隧道距声源5米远处截面的声压云图对比 | 第61-63页 |
| 3.5 本章小结 | 第63-64页 |
| 4 基于扬声器试验的隧道噪声测试 | 第64-88页 |
| 4.1 隧道噪声测试设备的标准及检验 | 第64-68页 |
| 4.1.1 声级计的主要性能 | 第64页 |
| 4.1.2 测试设备简介 | 第64-66页 |
| 4.1.3 测试设备的校验 | 第66-68页 |
| 4.2 隧道噪声测试内容及方法 | 第68-74页 |
| 4.2.1 试验隧道概况 | 第68-69页 |
| 4.2.2 测试方法 | 第69页 |
| 4.2.3 测试内容 | 第69-72页 |
| 4.2.4 测试成果 | 第72-74页 |
| 4.3 噪声测试数据处理 | 第74-86页 |
| 4.3.1 处理流程简介 | 第74页 |
| 4.3.2 使用MATLAB进行数据处理 | 第74-80页 |
| 4.3.3 使用Audition进行数据处理 | 第80-83页 |
| 4.3.4 引入效率软件 | 第83-85页 |
| 4.3.5 处理结果 | 第85-86页 |
| 4.4 本章小结 | 第86-88页 |
| 5 隧道噪声试验数据分析 | 第88-120页 |
| 5.1 分析预处理 | 第88-90页 |
| 5.1.1 R语言简介 | 第88页 |
| 5.1.2 数据整理与验核 | 第88-90页 |
| 5.2 仿真与测试数据对比 | 第90-92页 |
| 5.3 隧道实验室数据分析 | 第92-111页 |
| 5.3.1 不同参数情况对比 | 第92-94页 |
| 5.3.2 吸声情况对比 | 第94-101页 |
| 5.3.3 声源位置情况对比 | 第101-109页 |
| 5.3.4 测声位置情况对比 | 第109-110页 |
| 5.3.5 不同噪声大小对比 | 第110-111页 |
| 5.4 公路隧道隧道数据分析 | 第111-119页 |
| 5.4.1 声源位置情况对比 | 第111-115页 |
| 5.4.2 混凝土隧道路面与沥青路面对比 | 第115-116页 |
| 5.4.3 不同车速情况下隧道内的噪声对比 | 第116-119页 |
| 5.5 本章小结 | 第119-120页 |
| 6 结论与展望 | 第120-124页 |
| 6.1 结论 | 第120-121页 |
| 6.2 展望 | 第121-124页 |
| 参考文献 | 第124-128页 |
| 附录A | 第128-132页 |
| 附录B | 第132-134页 |
| 作者简历 | 第134-138页 |
| 学位论文数据集 | 第138页 |