对称与非对称半潜起重生活平台稳性研究
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第12页 |
| 1.2 半潜式海洋平台简介 | 第12-15页 |
| 1.2.1 半潜式海洋平台结构组成 | 第13-14页 |
| 1.2.2 半潜式海洋平台工作原理 | 第14-15页 |
| 1.3 半潜式海洋平台的应用前景 | 第15-16页 |
| 1.4 原型平台综述 | 第16-18页 |
| 1.5 稳性研究现状 | 第18-19页 |
| 1.6 项目研究的必要性及主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 半潜式平台稳性规范分析 | 第21-28页 |
| 2.1 国际海事组织(IMO)稳性规范 | 第21-24页 |
| 2.1.1 完整稳性规范 | 第21-22页 |
| 2.1.2 破损稳性规范 | 第22-24页 |
| 2.2 起重平台的特殊规范 | 第24-27页 |
| 2.2.1 美国船级社ABS稳性规范 | 第25-26页 |
| 2.2.2 挪威船级社DNV稳性规范 | 第26-27页 |
| 2.3 本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 几何模型建立及比较 | 第28-46页 |
| 3.1 软件介绍 | 第28页 |
| 3.1.1 GHS软件介绍 | 第28页 |
| 3.1.2 DRILWIND软件介绍 | 第28页 |
| 3.2 坐标系与轴向描述 | 第28-29页 |
| 3.3 静水力模型 | 第29-35页 |
| 3.3.1 静水力特征值对比 | 第30-32页 |
| 3.3.2 平台主尺度信息 | 第32-33页 |
| 3.3.3 平台舱室划分 | 第33-35页 |
| 3.4 风载模型 | 第35-45页 |
| 3.4.1 风力计算原理 | 第35-36页 |
| 3.4.2 风速与风模系数 | 第36-37页 |
| 3.4.3 力矩计算原理 | 第37-38页 |
| 3.4.4 风模描述 | 第38-39页 |
| 3.4.5 风载模型计算结果正浮工况对比 | 第39-44页 |
| 3.4.6 风载模型计算结果倾斜工况对比 | 第44-45页 |
| 3.5 本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 平台开口信息 | 第46-49页 |
| 4.1 非保护性外部开口 | 第46-48页 |
| 4.2 风雨密外部开口 | 第48-49页 |
| 第5章 半潜式平台稳性分析 | 第49-66页 |
| 5.1 流程描述 | 第49页 |
| 5.2 极限重心高度与最危险轴向确定 | 第49-50页 |
| 5.3 完整稳性分析 | 第50-55页 |
| 5.3.1 生存工况分析计算 | 第50-51页 |
| 5.3.2 操作及拖航工况分析计算 | 第51-55页 |
| 5.3.3 结果分析 | 第55页 |
| 5.4 破损稳性分析 | 第55-57页 |
| 5.4.1 具体工况分析计算 | 第56-57页 |
| 5.4.2 结果分析 | 第57页 |
| 5.5 起吊分析 | 第57-59页 |
| 5.6 极限重心高度曲线 | 第59-65页 |
| 5.7 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 装载工况计算 | 第66-80页 |
| 6.1 载荷分类 | 第66-67页 |
| 6.2 空船重量估算 | 第67-70页 |
| 6.2.1 空船重量定义 | 第67-68页 |
| 6.2.2 空船重量估算方法 | 第68-70页 |
| 6.3 装载原理 | 第70-71页 |
| 6.3.1 典型装载工况 | 第70-71页 |
| 6.4 装载计算 | 第71-78页 |
| 6.4.1 起重及生活工况 | 第71-73页 |
| 6.4.2 起重及生活工况调整至生存工况 | 第73-75页 |
| 6.4.3 拖航工况 | 第75-77页 |
| 6.4.4 拖航工况调整至生存工况 | 第77-78页 |
| 6.5 本章小结 | 第78-80页 |
| 结论 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
| 作者简介 | 第85页 |
