基于TD-LTE系统的高铁网络覆盖优化设计与实施
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 高铁TD-LTE信号覆盖面临的挑战 | 第13页 |
| 1.4 本文章节安排 | 第13-15页 |
| 2 基础理论知识介绍 | 第15-23页 |
| 2.1 高速TD-LTE络评价参数 | 第15-17页 |
| 2.2 高铁无线信道的研究 | 第17-19页 |
| 2.3 高速环境影响无线系统传输性能因素分析 | 第19页 |
| 2.4 高铁移动网络信号覆盖的两个难题 | 第19-20页 |
| 2.4.1 多普勒频移 | 第19-20页 |
| 2.4.2 重叠覆盖距离 | 第20页 |
| 2.5 高速覆盖解决方案理论知识 | 第20-22页 |
| 2.6 本章小结 | 第22-23页 |
| 3 高铁移动网络覆盖的优化原则和方法 | 第23-28页 |
| 3.1 TD-LTE无线网络规划流程 | 第23-24页 |
| 3.2 总体规划思路 | 第24-25页 |
| 3.3 TD-LTE网络规划特点 | 第25-27页 |
| 3.3.1 需求分析 | 第25-26页 |
| 3.3.2 频率规划 | 第26页 |
| 3.3.3 覆盖规划及链路预算特点 | 第26-27页 |
| 3.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 4 高铁TD-LTE网络覆盖的场景规划与现状 | 第28-37页 |
| 4.1 高铁TD-LTE网络覆盖项目简介 | 第28-30页 |
| 4.1.1 大连高铁TD-LTE络简介 | 第28-29页 |
| 4.1.2 规划原则 | 第29页 |
| 4.1.3 规划目标 | 第29-30页 |
| 4.2 TD-LTE高铁组网方案 | 第30-34页 |
| 4.3 网络覆盖的现状 | 第34-36页 |
| 4.3.1 现网状况 | 第34页 |
| 4.3.2 高铁附近话务分布 | 第34-36页 |
| 4.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 5 高铁的TD-LTE网络覆盖规划与仿真结果分析 | 第37-51页 |
| 5.1 覆盖仿真验证及分析 | 第37-41页 |
| 5.1.1 覆盖仿真流程 | 第37页 |
| 5.1.2 下行MIMO天线组选择仿真分析 | 第37-38页 |
| 5.1.3 仿真结果 | 第38-41页 |
| 5.1.4 站点补充及优化 | 第41页 |
| 5.2 切换不及时导致网络掉线问题的优化 | 第41-42页 |
| 5.3 高铁网络覆盖优化方案设计 | 第42-50页 |
| 5.3.1 具体设计方案 | 第42-44页 |
| 5.3.2 优化前后KPI对比 | 第44-50页 |
| 5.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 6 总结与展望 | 第51-53页 |
| 6.1 总结 | 第51页 |
| 6.2 展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
