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裂纹齿轮—转子系统振动特性分析

摘要第6-8页
Abstract第8-9页
第1章 绪论第13-21页
    1.1 本文研究的目的和意义第13页
    1.2 国内外研究现状第13-19页
        1.2.1 啮合刚度的计算方法第13-15页
        1.2.2 齿轮转子系统动力学建模及振动响应分析第15-17页
        1.2.3 故障齿轮啮合刚度的计算及振动响应分析第17-19页
    1.3 本文研究的主要内容第19-21页
第2章 健康齿轮的啮合刚度计算第21-39页
    2.1 概述第21页
    2.2 齿廓曲线的精确建模第21-23页
    2.3 健康齿轮啮合刚度的计算第23-37页
        2.3.1 变形法求啮合刚度第23-27页
        2.3.2 改进能量法求啮合刚度第27-32页
        2.3.3 有限元法求啮合刚度第32-33页
        2.3.4 改进能量法准确性的验证第33-35页
        2.3.5 三种啮合刚度求解方法的对比第35-37页
    2.4 本章小结第37-39页
第3章 含齿根裂纹故障的齿轮啮合刚度计算第39-59页
    3.1 概述第39-40页
    3.2 裂纹沿裂纹深度方向扩展啮合刚度的计算第40-45页
    3.3 裂纹沿齿宽扩展时啮合刚度的计算第45-48页
    3.4 裂纹起始位置对啮合刚度的影响第48页
    3.5 裂纹扩展方向对啮合刚度的影响第48-50页
    3.6 含齿根裂纹的时变啮合刚度求解方法的进一步改进第50-56页
    3.7 本章小结第56-59页
第4章 含齿根裂纹故障的齿轮转子系统振动响应分析第59-81页
    4.1 概述第59页
    4.2 齿轮转子系统有限元建模及固有特性分析第59-66页
        4.2.1 梁单元模型第59-62页
        4.2.2 齿轮啮合动力学模型第62-64页
        4.2.3 齿轮-转子系统有限元模型第64-65页
        4.2.4 齿轮-转子系统固有特性分析第65-66页
    4.3 含齿根裂纹故障的齿轮转子系统振动响应分析第66-78页
        4.3.1 裂纹沿深度扩展对齿轮转子系统振动响应的影响第69-71页
        4.3.2 裂纹沿齿宽扩展对齿轮转子系统振动响应的影响第71-72页
        4.3.3 裂纹起始位置对齿轮转子系统振动响应的影响第72-73页
        4.3.4 裂纹扩展方向对齿轮转子系统振动响应的影响第73-75页
        4.3.5 采用改进的啮合刚度模型分析裂纹对系统振动响应的影响第75-78页
    4.4 本章小结第78-81页
第5章 考虑延长啮合的系统动力学特性分析第81-97页
    5.1 概述第81页
    5.2 健康齿轮的啮合刚度及振动响应第81-90页
        5.2.1 健康齿轮啮合刚度的计算第81-87页
        5.2.2 健康齿轮的振动响应分析第87-90页
    5.3 裂纹沿深度扩展的啮合刚度及振动响应第90-94页
        5.3.1 裂纹沿深度扩展的啮合刚度计算第90-93页
        5.3.2 裂纹沿深度扩展对系统振动响应的影响第93-94页
    5.4 本章小结第94-97页
第6章 早期裂纹故障的识别及实验验证第97-111页
    6.1 概述第97页
    6.2 齿轮试验台及实测的齿轮系统信号第97-101页
        6.2.1 故障齿轮实验平台的组成第97-98页
        6.2.2 齿轮箱实测信号的振动特性分析第98-101页
    6.3 通过残余信号的时域特征识别早期裂纹故障第101-103页
    6.4 通过信号处理方法识别早期裂纹故障第103-108页
        6.4.1 Hilbert-Huang变换及Hilbert能量谱的概念第103-105页
        6.4.2 Hilbert能量谱在实际齿轮系统信号中的应用第105-108页
    6.5 本章小结第108-111页
第7章 结论与展望第111-113页
    7.1 研究结论第111-112页
    7.2 研究展望第112-113页
参考文献第113-121页
致谢第121-123页
附录第123-124页
    A. 攻读硕士学位期间发表的论文第123-124页
    B. 作者在攻读硕士学位期间参加的科研项目第124页

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