面向规划的高精度三维城市一体化快速建模理论研究与应用
| 论文创新点 | 第5-9页 |
| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-12页 |
| 1 绪论 | 第13-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状与分析 | 第15-19页 |
| 1.2.1 三维建模对于城市规划必要性分析 | 第15-16页 |
| 1.2.2 三维城市一体化快速建模现状及分析 | 第16-17页 |
| 1.2.3 典型三维城市建模方法研究 | 第17-19页 |
| 1.3 总的发展趋势和待解决的问题 | 第19-21页 |
| 1.4 本文的主要研究内容与组织结构 | 第21-23页 |
| 2 面向规划的高精度三维城市一体化建模体系研究 | 第23-35页 |
| 2.1 城市规划对三维数字城市的需求及特征 | 第23-26页 |
| 2.1.1 一体化特征 | 第23-25页 |
| 2.1.2 高精度、高准确性 | 第25-26页 |
| 2.1.3 高效率、低成本 | 第26页 |
| 2.2 面向规划的三维数字城市数据分类 | 第26-27页 |
| 2.2.1 三维模型数据 | 第26-27页 |
| 2.2.2 其它数据 | 第27页 |
| 2.3 高精度三维城市模型的一体化数据组织 | 第27-32页 |
| 2.3.1 一体化数据模型 | 第28-29页 |
| 2.3.2 三维模型数据库建立与更新 | 第29-32页 |
| 2.4 面向规划的高精度三维城市一体化建模体系 | 第32-34页 |
| 2.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 面向三维建模的车载移动影像采集系统 | 第35-54页 |
| 3.1 车载移动影像采集系统构成 | 第36-38页 |
| 3.2 基于北斗增强的三星CORS的移动定位 | 第38-40页 |
| 3.3 多传感器同步数据采集技术 | 第40-47页 |
| 3.3.1 测绘时空基准 | 第40-45页 |
| 3.3.2 多传感器同步控制 | 第45-46页 |
| 3.3.3 时空同步匹配 | 第46-47页 |
| 3.4 街景影像的数据组织与应用管理 | 第47-51页 |
| 3.4.1 构建海量全景影像金字塔 | 第48-49页 |
| 3.4.2 海量影像入库与应用集成 | 第49-51页 |
| 3.5 实验论证 | 第51-53页 |
| 3.6 本章小结 | 第53-54页 |
| 4 面向规划的建筑物纹理高精度快速建模 | 第54-83页 |
| 4.1 建筑物几何建模 | 第54-57页 |
| 4.2 基于高分辨率实景影像的建筑物立面纹理重建 | 第57-69页 |
| 4.2.1 建筑物立面纹理重建方法 | 第57-58页 |
| 4.2.2 关键技术及算法 | 第58-69页 |
| 4.3 面向规划的建筑物屋顶合成纹理快速建模 | 第69-82页 |
| 4.3.1 方法与原理 | 第70-77页 |
| 4.3.2 实验论证 | 第77-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 5 顾及地形特征的道路及附属设施建模 | 第83-98页 |
| 5.1 三维道路建模概况 | 第83-84页 |
| 5.2 基本原理 | 第84-86页 |
| 5.3 关键技术及算法 | 第86-94页 |
| 5.3.1 纵横坡度计算 | 第86页 |
| 5.3.2 基于DLG、DOM的标志标线获取 | 第86-87页 |
| 5.3.3 基于移动采集的道路中心线精确高程获取 | 第87-88页 |
| 5.3.4 道路标志标线、边线高程计算 | 第88-89页 |
| 5.3.5 城市三维道路快速建模 | 第89-90页 |
| 5.3.6 附属设施建模 | 第90-93页 |
| 5.3.7 地形与地物的匹配修正 | 第93-94页 |
| 5.4 实验论证 | 第94-96页 |
| 5.5 本章小结 | 第96-98页 |
| 6 地下管线和建构筑物的一体化无缝建模 | 第98-130页 |
| 6.1 地下空间三维建模分类与一体化特征 | 第98-99页 |
| 6.2 地下管线的参数化建模 | 第99-119页 |
| 6.2.1 地下管线竣工测量 | 第99-102页 |
| 6.2.2 地下管线三维可视化预处理 | 第102-103页 |
| 6.2.3 地下管线参数化建模基本原理 | 第103-105页 |
| 6.2.4 无缝化管线自动生成 | 第105-119页 |
| 6.3 基于规划核实的地下建构筑物三维建模方法 | 第119-125页 |
| 6.3.1 地下建构筑物的规划核实测绘 | 第120-121页 |
| 6.3.2 地下建构筑物三维一体化建模的关键技术 | 第121-125页 |
| 6.4 一体化实现 | 第125-127页 |
| 6.4.1 地下管线一体化实现 | 第125-126页 |
| 6.4.2 建构筑物一体化实现 | 第126-127页 |
| 6.4.3 地面模型透明化的一体化显示 | 第127页 |
| 6.5 实验论证 | 第127-128页 |
| 6.6 本章小结 | 第128-130页 |
| 7 实践与应用 | 第130-146页 |
| 7.1 一体化生产体系 | 第130-136页 |
| 7.1.1 建筑建三维建模工具以及成果 | 第130-132页 |
| 7.1.2 道路及附属设施三维建模成果 | 第132-134页 |
| 7.1.3 地下空间三维建模成果 | 第134-136页 |
| 7.2 三维数字城市数据一体化管理 | 第136-138页 |
| 7.2.1 三维数据库建设 | 第136页 |
| 7.2.2 建筑、道路、景观等模型更新 | 第136-137页 |
| 7.2.3 地下管线、地下空间数据管理与更新 | 第137-138页 |
| 7.3 三维规划应用实践 | 第138-145页 |
| 7.3.1 系统总体设计 | 第139页 |
| 7.3.2 辅助建筑规划审批应用验证 | 第139-143页 |
| 7.3.3 辅助地下空间审批应用验证 | 第143-145页 |
| 7.4 本章小结 | 第145-146页 |
| 8 总结与展望 | 第146-148页 |
| 8.1 本文研究成果及结论 | 第146-147页 |
| 8.2 研究展望 | 第147-148页 |
| 9 参考文献 | 第148-156页 |
| 10 攻读博士学位期间的主要科研工作 | 第156-157页 |
| 11 致谢 | 第157-158页 |
