多目标网络计划图的机动时间特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-20页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状及发展史 | 第10-16页 |
| ·机动时间的研究现状及分析 | 第14-15页 |
| ·赶工问题的研究现状及分析 | 第15-16页 |
| ·国内外文献综述 | 第16-18页 |
| ·本文研究主要内容和创新点 | 第18-20页 |
| ·研究内容 | 第18-19页 |
| ·论文主要创新点 | 第19-20页 |
| 第2章 多目标网络计划的机动时间 | 第20-25页 |
| ·CPM网络计划图的基本概念 | 第20-21页 |
| ·单目标CPM网络计划的机动时间参数 | 第21-22页 |
| ·总时差 | 第21页 |
| ·工序的后单时差(自由时差) | 第21页 |
| ·工序的前单时差(安全时差) | 第21页 |
| ·节点时差 | 第21页 |
| ·前共用时差 | 第21-22页 |
| ·后共用时差 | 第22页 |
| ·多目标网络图的时间参数 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 多目标网络中链的机动时间特性研究 | 第25-37页 |
| ·前主链 | 第25-28页 |
| ·基本定义 | 第25页 |
| ·前主链定理 | 第25-27页 |
| ·前主链的特性 | 第27-28页 |
| ·后主链 | 第28-34页 |
| ·基本概念 | 第28-29页 |
| ·后主链定理 | 第29-30页 |
| ·后主链的特性 | 第30-34页 |
| ·任意工序的特征路线的特性 | 第34-36页 |
| ·基本概念 | 第34页 |
| ·特征路线路长与机动时间的联系——机动时间定理 | 第34-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第4章 多目标网络中的赶工问题 | 第37-57页 |
| ·最低成本加快的特征路线法 | 第39-42页 |
| ·指导思想 | 第39-40页 |
| ·具体步骤 | 第40-42页 |
| ·所有目标给定相同的压缩时间的优化 | 第42-43页 |
| ·所有目标给定不同的压缩时间的优化 | 第43-46页 |
| ·算例分析 | 第46-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·主要结论及创新点 | 第57页 |
| ·未来研究展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66页 |
