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农村公路旧水泥路面加铺沥青层防裂研究

摘要第4-6页
abstract第6-7页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 研究背景及意义第10-11页
    1.2 国内外防治反射裂缝的研究现状第11-16页
        1.2.1 国内研究现状第11-12页
        1.2.2 国外研究现状第12-14页
        1.2.3 防治水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的措施第14-16页
    1.3 主要研究内容及技术路线第16-18页
        1.3.1 主要研究内容第16-17页
        1.3.2 主要技术路线第17-18页
第二章 旧水泥路面加铺AC-13 沥青混合料层防裂试验研究第18-35页
    2.1 试验模型的确定第18-19页
    2.2 水泥板层的设计第19-21页
        2.2.1 水泥与细集料第19-20页
        2.2.2 水泥砂浆的配合比设计第20-21页
    2.3 土工织物夹层第21-23页
    2.4 AC-13 沥青混合料配合比设计第23-28页
        2.4.1 沥青性能第23页
        2.4.2 集料性能第23-25页
        2.4.3 矿质混合料级配设计第25-26页
        2.4.4 最佳油石比确定第26-28页
    2.5 往返轮载试验第28-34页
        2.5.1 试验方法第28-29页
        2.5.2 试件制备第29-31页
        2.5.3 试验结果与分析第31-34页
    2.6 本章小结第34-35页
第三章 旧水泥路面加铺SMA-13沥青混合料层防裂试验研究第35-48页
    3.1 SMA-13沥青混合料配合比设计第35-38页
        3.1.1 矿质混合料级配设计第35-36页
        3.1.2 最佳油石比确定第36-38页
    3.2 往返轮载试验第38-41页
        3.2.1 试验方法第38页
        3.2.2 试验结果与分析第38-41页
    3.3 加铺SMA-13沥青混合料与加铺AC-13沥青混合料防裂对比第41-46页
        3.3.1 无夹层第41-42页
        3.3.2 设置玻纤格栅为防裂夹层第42-44页
        3.3.3 防裂效果总体对比第44-46页
    3.4 本章小结第46-48页
第四章 沥青加铺层反射裂缝的形成机理及有限元分析第48-61页
    4.1 断裂力学的理论分析第48-49页
    4.2 沥青混合料加铺层形成反射裂缝的机理第49-51页
        4.2.1 反射裂缝的产生第49-50页
        4.2.2 反射裂缝的扩展第50-51页
    4.3 土工织物夹层防治反射裂缝机理的有限元分析第51-60页
        4.3.1 ANSYS有限元分析概述第51-52页
        4.3.2 计算模型的选取和确定第52-56页
        4.3.3 荷载应力计算结果及分析第56-58页
        4.3.4 温度应力计算结果及分析第58-60页
    4.4 本章小结第60-61页
第五章 农村公路旧水泥路面拓宽结合处加铺沥青层防裂措施第61-71页
    5.1 防治新老路基不均匀沉降的方法第61-66页
        5.1.1 地基处理第62-63页
        5.1.2 新老路基结合处开挖台阶第63页
        5.1.3 土工合成材料的使用第63-65页
        5.1.4 填料的选择第65页
        5.1.5 提高新路基填料的压实度第65-66页
    5.2 农村公路拓宽水泥路面加铺沥青面层的防裂第66-67页
        5.2.1 拓宽水泥路面的处理第66-67页
        5.2.2 水泥路面加铺沥青层防治反射裂缝措施第67页
    5.3 农村公路旧水泥路面拓宽加铺沥青层的施工工艺第67-70页
        5.3.1 清表处理第67-68页
        5.3.2 基层拼接第68-69页
        5.3.3 水泥板层拼接第69页
        5.3.4 加铺沥青层第69-70页
    5.4 本章小结第70-71页
第六章 结论与展望第71-73页
    6.1 主要结论第71-72页
    6.2 进一步研究的问题第72-73页
致谢第73-74页
参考文献第74-77页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第77页
    发表论文第77页

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