摘要 | 第4-6页 |
abstract | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
1.2 国内外防治反射裂缝的研究现状 | 第11-16页 |
1.2.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
1.2.2 国外研究现状 | 第12-14页 |
1.2.3 防治水泥混凝土路面沥青加铺层反射裂缝的措施 | 第14-16页 |
1.3 主要研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
1.3.1 主要研究内容 | 第16-17页 |
1.3.2 主要技术路线 | 第17-18页 |
第二章 旧水泥路面加铺AC-13 沥青混合料层防裂试验研究 | 第18-35页 |
2.1 试验模型的确定 | 第18-19页 |
2.2 水泥板层的设计 | 第19-21页 |
2.2.1 水泥与细集料 | 第19-20页 |
2.2.2 水泥砂浆的配合比设计 | 第20-21页 |
2.3 土工织物夹层 | 第21-23页 |
2.4 AC-13 沥青混合料配合比设计 | 第23-28页 |
2.4.1 沥青性能 | 第23页 |
2.4.2 集料性能 | 第23-25页 |
2.4.3 矿质混合料级配设计 | 第25-26页 |
2.4.4 最佳油石比确定 | 第26-28页 |
2.5 往返轮载试验 | 第28-34页 |
2.5.1 试验方法 | 第28-29页 |
2.5.2 试件制备 | 第29-31页 |
2.5.3 试验结果与分析 | 第31-34页 |
2.6 本章小结 | 第34-35页 |
第三章 旧水泥路面加铺SMA-13沥青混合料层防裂试验研究 | 第35-48页 |
3.1 SMA-13沥青混合料配合比设计 | 第35-38页 |
3.1.1 矿质混合料级配设计 | 第35-36页 |
3.1.2 最佳油石比确定 | 第36-38页 |
3.2 往返轮载试验 | 第38-41页 |
3.2.1 试验方法 | 第38页 |
3.2.2 试验结果与分析 | 第38-41页 |
3.3 加铺SMA-13沥青混合料与加铺AC-13沥青混合料防裂对比 | 第41-46页 |
3.3.1 无夹层 | 第41-42页 |
3.3.2 设置玻纤格栅为防裂夹层 | 第42-44页 |
3.3.3 防裂效果总体对比 | 第44-46页 |
3.4 本章小结 | 第46-48页 |
第四章 沥青加铺层反射裂缝的形成机理及有限元分析 | 第48-61页 |
4.1 断裂力学的理论分析 | 第48-49页 |
4.2 沥青混合料加铺层形成反射裂缝的机理 | 第49-51页 |
4.2.1 反射裂缝的产生 | 第49-50页 |
4.2.2 反射裂缝的扩展 | 第50-51页 |
4.3 土工织物夹层防治反射裂缝机理的有限元分析 | 第51-60页 |
4.3.1 ANSYS有限元分析概述 | 第51-52页 |
4.3.2 计算模型的选取和确定 | 第52-56页 |
4.3.3 荷载应力计算结果及分析 | 第56-58页 |
4.3.4 温度应力计算结果及分析 | 第58-60页 |
4.4 本章小结 | 第60-61页 |
第五章 农村公路旧水泥路面拓宽结合处加铺沥青层防裂措施 | 第61-71页 |
5.1 防治新老路基不均匀沉降的方法 | 第61-66页 |
5.1.1 地基处理 | 第62-63页 |
5.1.2 新老路基结合处开挖台阶 | 第63页 |
5.1.3 土工合成材料的使用 | 第63-65页 |
5.1.4 填料的选择 | 第65页 |
5.1.5 提高新路基填料的压实度 | 第65-66页 |
5.2 农村公路拓宽水泥路面加铺沥青面层的防裂 | 第66-67页 |
5.2.1 拓宽水泥路面的处理 | 第66-67页 |
5.2.2 水泥路面加铺沥青层防治反射裂缝措施 | 第67页 |
5.3 农村公路旧水泥路面拓宽加铺沥青层的施工工艺 | 第67-70页 |
5.3.1 清表处理 | 第67-68页 |
5.3.2 基层拼接 | 第68-69页 |
5.3.3 水泥板层拼接 | 第69页 |
5.3.4 加铺沥青层 | 第69-70页 |
5.4 本章小结 | 第70-71页 |
第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
6.1 主要结论 | 第71-72页 |
6.2 进一步研究的问题 | 第72-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
参考文献 | 第74-77页 |
在学期间发表的论文和取得的学术成果 | 第77页 |
发表论文 | 第77页 |