基于DEM与LP的土地平整工程设计优化研究
| 图表目录 | 第1-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-25页 |
| ·研究背景与意义 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·文献综述 | 第15-21页 |
| ·土地整理 | 第15-17页 |
| ·土地平整工程设计 | 第17-20页 |
| ·简要述评 | 第20-21页 |
| ·研究目标与内容 | 第21-22页 |
| ·研究目标 | 第21页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第22-25页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·技术路线 | 第23-25页 |
| 第二章 基本概念和理论基础 | 第25-33页 |
| ·基本概念 | 第25-29页 |
| ·土地整理 | 第25-26页 |
| ·土地平整工程 | 第26页 |
| ·数字高程模型 | 第26-28页 |
| ·线性规划 | 第28-29页 |
| ·理论基础 | 第29-33页 |
| ·土地利用工程理论 | 第29-30页 |
| ·数字地形模型分析理论 | 第30页 |
| ·地理信息系统 | 第30-31页 |
| ·运筹学理论 | 第31-33页 |
| 第三章 土地平整工程设计建模与优化 | 第33-45页 |
| ·DEM建立与分析 | 第33-36页 |
| ·数字高程模型建立 | 第33-34页 |
| ·数字高程模型精度分析 | 第34-36页 |
| ·土地平整田块设计 | 第36-39页 |
| ·土地平整单元划分 | 第36-38页 |
| ·田块设计高程模型 | 第38-39页 |
| ·土方量计算 | 第39-42页 |
| ·土方量的计算方法 | 第39-41页 |
| ·土方量与DEM精度关系 | 第41-42页 |
| ·土方调配建模 | 第42-43页 |
| ·土方运输距离计算 | 第42-43页 |
| ·土方调配模型构建 | 第43页 |
| ·基于DEM与LP的土地平整工程设计模型 | 第43-45页 |
| 第四章 土地平整工程设计模型实现 | 第45-55页 |
| ·软件平台选择 | 第45-47页 |
| ·ArcGIS软件 | 第45-46页 |
| ·Matlab软件 | 第46-47页 |
| ·模型求解 | 第47-55页 |
| ·DEM的建立方法 | 第47-49页 |
| ·田块设计模型 | 第49-50页 |
| ·田块设计高程模型求解 | 第50-51页 |
| ·最优运输路径模型求解 | 第51-55页 |
| 第五章 实证研究 | 第55-63页 |
| ·研究区概况及数据来源 | 第55-56页 |
| ·研究区域概况 | 第55页 |
| ·数据来源及处理方法 | 第55-56页 |
| ·计算过程 | 第56-60页 |
| ·结果分析 | 第60-63页 |
| 第六章 研究结论及展望 | 第63-65页 |
| ·研究结论 | 第63页 |
| ·研究展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第69-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
