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空气雾化喷嘴雾化特性的实验研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第9-22页
    1.1 课题研究背景及意义第9-10页
    1.2 喷嘴类型及其特点第10-12页
        1.2.1 离心喷嘴第10-11页
        1.2.2 旋转喷嘴第11页
        1.2.3 蒸发管式喷嘴第11页
        1.2.4 空气雾化喷嘴第11-12页
    1.3 空气雾化喷嘴的研究现状第12-20页
        1.3.1 数值模拟研究方面第13-16页
        1.3.2 实验方法研究第16-20页
    1.4 本文主要工作第20-22页
2 雾化特性光学测量系统第22-37页
    2.1 平面激光诱导荧光(PLIF)原理第23-26页
    2.2 Geometry测量系统第26-31页
    2.3 PIV测量系统第31-37页
3 可视化实验台及实验方法第37-42页
    3.1 可视化雾化实验系统第37页
    3.2 实验台总体介绍第37-39页
        3.2.1 燃油供给系统第38页
        3.2.2 雾化空气供给系统第38页
        3.2.3 可视化雾化暗室第38-39页
        3.2.4 数据采集和实验台总体控制系统第39页
        3.2.5 油气分离排出系统第39页
        3.2.6 燃油回收及再利用系统第39页
    3.3 实验喷嘴第39-40页
    3.4 实验过程与操作步骤第40-42页
4 实验结果与分析第42-58页
    4.1 图像后处理及误差分析第42-46页
    4.2 喷雾锥角第46-49页
        4.2.1 A喷嘴喷雾锥角随空气及燃油压力变化的规律第46-47页
        4.2.2 B喷嘴喷雾锥角随空气及燃油压力变化的规律第47-49页
    4.3 液雾涡量速度场第49-53页
        4.3.1 空气压力对A喷嘴液雾速度场的影响第49-51页
        4.3.2 B喷嘴液雾涡量场随空气压力改变的变化规律第51-53页
    4.4 喷嘴轴线上液雾速度第53-54页
    4.5 喷雾中单一截面上液雾速度第54-58页
        4.5.1 空气压力改变时喷口下50mm截面速度分布第54-56页
        4.5.2 供油压力改变时喷口下50mm截面速度分布第56-58页
5 结论与展望第58-60页
    5.1 结论第58-59页
    5.2 展望第59-60页
参考文献第60-65页
读硕士学位期间发表学术论文情况第65-66页
致谢第66-67页

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