| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 论文研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状综述 | 第10-11页 |
| 1.2.1 国内研究现状综述 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状综述 | 第11页 |
| 1.3 论文研究内容与思路 | 第11-13页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第11页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第11-13页 |
| 第2章 港口集装箱运输发展战略基本理论概述 | 第13-20页 |
| 2.1 集装箱码头概述 | 第13-14页 |
| 2.1.1 集装箱码头的功能 | 第13页 |
| 2.1.2 集装箱码头的必备条件 | 第13页 |
| 2.1.3 集装箱码头的类型 | 第13-14页 |
| 2.2 集装箱运输概述 | 第14-17页 |
| 2.2.1 集装箱运输的概念界定 | 第14页 |
| 2.2.2 集装箱运输的优点 | 第14-15页 |
| 2.2.3 港口集装箱运输发展所需的条件 | 第15-17页 |
| 2.2.4 港口集装箱运输的发展趋势 | 第17页 |
| 2.3 港口集装箱运输发展战略概述 | 第17-20页 |
| 2.3.1 制定港口集装箱运输发展战略的步骤 | 第17-18页 |
| 2.3.2 制定港口集装箱运输发展战略的方法 | 第18-20页 |
| 第3章 龙口港集装箱运输发展现状与SWOT分析 | 第20-49页 |
| 3.1 龙口港集装箱运输外部环境分析 | 第20-34页 |
| 3.1.1 宏观环境分析 | 第21-25页 |
| 3.1.2 行业环境分析 | 第25-29页 |
| 3.1.3 竞争对手分析 | 第29-34页 |
| 3.2 龙口港集装箱运输内部条件分析 | 第34-44页 |
| 3.2.1 龙口港基础设施情况 | 第34-37页 |
| 3.2.2 财务状况—设施设备类 | 第37-38页 |
| 3.2.3 龙口港历年箱量情况 | 第38-39页 |
| 3.2.4 龙口港航线状况及特点 | 第39-40页 |
| 3.2.5 集疏运方面 | 第40-41页 |
| 3.2.6 腹地货源分析 | 第41-44页 |
| 3.3 龙口港集装箱运输的SWOT分析 | 第44-49页 |
| 3.3.1 优势与机遇 | 第44-46页 |
| 3.3.2 劣势与挑战 | 第46-48页 |
| 3.3.3 结论 | 第48-49页 |
| 第4章 龙口港集装箱吞吐量预测 | 第49-55页 |
| 4.1 龙口港集装箱吞吐量完成情况分析 | 第49页 |
| 4.2 龙口港集装箱吞吐量预测的意义 | 第49-50页 |
| 4.3 龙口港集装箱吞吐量预测的GM(1,1)模型的构建 | 第50-53页 |
| 4.3.1 灰色理论概述 | 第50页 |
| 4.3.2 灰色系统预测模型GM(1,1)的构建 | 第50-52页 |
| 4.3.3 灰色系统模型的检验 | 第52-53页 |
| 4.4 龙口港集装箱吞吐量预测与结果分析 | 第53-55页 |
| 第5章 龙口港集装箱运输发展战略方案的制定与实施 | 第55-64页 |
| 5.1 龙口港集装箱运输发展战略的指导思想 | 第55页 |
| 5.2 龙口港集装箱运输发展的战略目标 | 第55-56页 |
| 5.3 龙口港集装箱运输发展的战略重点 | 第56-59页 |
| 5.4 龙口港集装箱运输发展的战略措施 | 第59-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-65页 |
| 6.1 结论 | 第64页 |
| 6.2 展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |