| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 选题背景 | 第12-13页 |
| 1.2 研究综述 | 第13-17页 |
| 1.2.1 国外研究综述 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究综述 | 第15-17页 |
| 1.3 研究意义与目的 | 第17-18页 |
| 1.4 研究内容、研究方法与创新点 | 第18-20页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.4.3 研究创新点 | 第18-20页 |
| 第二章 相关概念界定与相关理论阐述 | 第20-23页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第20-21页 |
| 2.1.1 船舶检验机构 | 第20页 |
| 2.1.2 ISO9000质量管理体系 | 第20-21页 |
| 2.1.3 船舶法定检验质量管理体系 | 第21页 |
| 2.2 相关理论阐述 | 第21-22页 |
| 2.3 本文的理论视角 | 第22-23页 |
| 第三章 船舶检验机构绩效管理的现状、问题及原因分析——以X省船舶检验局为例 | 第23-29页 |
| 3.1 船舶检验机构绩效管理的现状 | 第23-24页 |
| 3.2 船舶检验机构绩效管理存在的主要问题 | 第24-26页 |
| 3.2.1 绩效目标设置不合理 | 第24-25页 |
| 3.2.2 绩效监控流于形式 | 第25页 |
| 3.2.3 绩效考评中的公众参与不足 | 第25-26页 |
| 3.2.4 绩效考评结果信度低 | 第26页 |
| 3.2.5 绩效反馈及诊断不足 | 第26页 |
| 3.3 存在问题的原因分析 | 第26-29页 |
| 3.3.1 行政管理体制改革不到位 | 第27页 |
| 3.3.2 理论认识与实践经验不足 | 第27页 |
| 3.3.3 行政管理资源有限 | 第27-28页 |
| 3.3.4 船舶检验机构绩效目标的特殊性 | 第28-29页 |
| 第四章 利用质量管理体系优化绩效管理必要性与可行性 | 第29-35页 |
| 4.1 利用质量管理体系优化绩效管理必要性 | 第29-31页 |
| 4.1.1 利于节约资源 | 第29-30页 |
| 4.1.2 利于提高工作效率 | 第30页 |
| 4.1.3 利于两个管理系统互补 | 第30-31页 |
| 4.2 利用质量管理体系优化绩效管理的可行性 | 第31-35页 |
| 4.2.1 管理理念一致 | 第31-32页 |
| 4.2.2 管理原则兼容 | 第32-33页 |
| 4.2.3 高度契合的过程方法 | 第33-35页 |
| 第五章 利用质量管理体系优化绩效管理的具体对策 | 第35-44页 |
| 5.1 质量策划与绩效计划整合 | 第35-38页 |
| 5.1.1 质量目标并入绩效目标 | 第35-36页 |
| 5.1.2 质量工作计划归并入绩效计划 | 第36-38页 |
| 5.2 体系监视与测量与绩效监控相结合 | 第38-40页 |
| 5.2.1 质量记录为绩效监控提供数据支持 | 第39页 |
| 5.2.2 体系监控记录与绩效监控记录相结合 | 第39-40页 |
| 5.2.3 监视测量工作情况报告为绩效监控报告提供依据 | 第40页 |
| 5.3 质量管理体系内部审核与绩效考评相结合 | 第40-42页 |
| 5.3.1 内审周期与绩效考评周期相配合 | 第41页 |
| 5.3.2 内部审核员兼做考评人员 | 第41页 |
| 5.3.3 内审活动与绩效考评活动相结合 | 第41-42页 |
| 5.4 管理评审与绩效反馈相结合 | 第42-44页 |
| 5.4.1 将管理评审会议与绩效总结工作会议相结合 | 第43页 |
| 5.4.2 管理评审结果作为绩效诊断与优化的输入 | 第43页 |
| 5.4.3 将管评优化需求纳入新的绩效目标 | 第43-44页 |
| 结语 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文情况 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
