| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第10-15页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-13页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第15-20页 |
| 1.2.1 民航与高铁票价定价文献综述 | 第15-18页 |
| 1.2.2 博弈论运用于交通运输方式竞争文献综述 | 第18-20页 |
| 1.3 本文研究内容及框架 | 第20-22页 |
| 1.4 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 相关理论基础 | 第23-32页 |
| 2.1 定价理论与航空公司收益管理 | 第23-29页 |
| 2.1.1 定价策略与理论 | 第23-28页 |
| 2.1.2 航空公司收益管理 | 第28-29页 |
| 2.2 博弈论概述 | 第29-31页 |
| 2.2.1 博弈论的分类 | 第30页 |
| 2.2.2 博弈论与交通系统建模 | 第30-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 高铁与民航竞争分析 | 第32-43页 |
| 3.1 高铁与民航当前竞争态势概述 | 第32-35页 |
| 3.2 影响竞争以及定价的主要因素分析 | 第35-39页 |
| 3.2.1 经济性 | 第36-37页 |
| 3.2.2 快速性 | 第37-38页 |
| 3.2.3 准点性 | 第38页 |
| 3.2.4 安全性 | 第38页 |
| 3.2.5 舒适性 | 第38-39页 |
| 3.3 以关键因素为基础的高铁与民航客运分担率 | 第39-40页 |
| 3.4 民航业的票价机制及存在的问题 | 第40-41页 |
| 3.5 高铁与民航未来竞争态势分析 | 第41-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 高铁与民航市场博弈模型的构建及求解 | 第43-51页 |
| 4.1 模型构建的前提假设 | 第43-44页 |
| 4.1.1 博弈主体具有运营自主权 | 第43页 |
| 4.1.2 博弈双方仅限民航和高铁 | 第43页 |
| 4.1.3 关于旅客运输方面的市场需求方面的假设 | 第43-44页 |
| 4.1.4 关于博弈要素的假设 | 第44页 |
| 4.2 模型的建立 | 第44-48页 |
| 4.2.1 运输量 | 第45页 |
| 4.2.2 收益函数 | 第45页 |
| 4.2.3 博弈过程 | 第45-46页 |
| 4.2.4 模型的约束条件 | 第46-47页 |
| 4.2.5 目标函数的构建 | 第47页 |
| 4.2.6 非合作博弈模型的建立 | 第47-48页 |
| 4.3 算法设计 | 第48-50页 |
| 4.3.1 Lemke-Howson算法介绍 | 第48-49页 |
| 4.3.2 Lemke-Howson算法的应用及可用软件 | 第49-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 实证分析-武广客运线路民航高铁票价博弈 | 第51-65页 |
| 5.1 武广客运线路基本情况介绍 | 第51-52页 |
| 5.2 武广客运专线内高铁民航博弈分析 | 第52-63页 |
| 5.2.1 武广线路高铁民航分担率 | 第53-59页 |
| 5.2.2 武广线路高铁民航票价博弈 | 第59-63页 |
| 5.3 武广航线民航票价优化设计 | 第63-64页 |
| 5.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 根据模型的票价对策建议 | 第65-72页 |
| 6.1 均衡状态的必要性分析 | 第65页 |
| 6.2 均衡状态的合理性研究 | 第65-68页 |
| 6.2.1 票价合理性 | 第66页 |
| 6.2.2 客流分担率合理性 | 第66-68页 |
| 6.2.3 收益合理性 | 第68页 |
| 6.3 根据均衡状态的票价对策建议 | 第68-71页 |
| 6.3.1 以均衡票价为基础的票价调整 | 第69页 |
| 6.3.2 运用大数据技术进行科学定价 | 第69-70页 |
| 6.3.3 适当降价依然是首选应对策略 | 第70页 |
| 6.3.4 分等级以及判别定价 | 第70页 |
| 6.3.5 差异化解决方案，降低旅客价格敏感性 | 第70-71页 |
| 6.3.6 完善常旅客计划，构筑适当的价格竞争壁垒 | 第71页 |
| 6.3.7 与高速铁路竞合，规避价格恶性竞争 | 第71页 |
| 6.4 本章小结 | 第71-72页 |
| 第七章 总结与展望 | 第72-75页 |
| 7.1 本文工作内容总结 | 第72页 |
| 7.2 主要研究成果 | 第72-73页 |
| 7.3 不足与展望 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |