| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 PolSAR图像地物分类研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.2 PolSAR图像飞机目标检测研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文结构及安排 | 第16-18页 |
| 第二章 雷达极化基本理论 | 第18-24页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 极化波的表征 | 第18-20页 |
| 2.3 散射体的极化表征 | 第20-23页 |
| 2.3.1 散射矩阵 | 第20页 |
| 2.3.2 Stokes矩阵 | 第20-21页 |
| 2.3.3 协方差矩阵和相干矩阵 | 第21-23页 |
| 2.4 本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 两种典型的PolSAR图像地物分类方法 | 第24-31页 |
| 3.1 引言 | 第24页 |
| 3.2 基于Wishart分类的监督分类方法 | 第24-26页 |
| 3.3 基于目标分解理论的非监督分类方法 | 第26-30页 |
| 3.3.1 目标分解理论 | 第26-27页 |
| 3.3.2 基于Freeman分解的占优散射分类 | 第27-29页 |
| 3.3.3 基于Freeman分解的散射特性保持分类方法 | 第29-30页 |
| 3.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 基于散射模型和Wishart分类的PolSAR图像地物分类 | 第31-42页 |
| 4.1 引言 | 第31页 |
| 4.2 去取向三分量散射模型 | 第31-33页 |
| 4.3 基于散射模型和Wishart分类的非监督分类 | 第33-41页 |
| 4.3.1 方法原理描述 | 第33-35页 |
| 4.3.2 实验结果及分析 | 第35-41页 |
| 4.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第五章 基于功率极化交叉熵的飞机目标检测 | 第42-60页 |
| 5.1 引言 | 第42页 |
| 5.2 基于目标差异度的散射特征分析 | 第42-45页 |
| 5.2.1 广义相似性参数 | 第42-43页 |
| 5.2.2 极化交叉熵 | 第43页 |
| 5.2.3 功率条件熵 | 第43-45页 |
| 5.3 PolSAR图像飞机目标散射特征分析 | 第45-53页 |
| 5.4 功率极化交叉熵 | 第53-55页 |
| 5.5 基于功率极化交叉熵的飞机目标检测 | 第55-59页 |
| 5.5.1 方法原理描述 | 第55-57页 |
| 5.5.2 实验结果及分析 | 第57-59页 |
| 5.6 本章小结 | 第59-60页 |
| 第六章 总结与展望 | 第60-61页 |
| 6.1 本文工作总结 | 第60页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 攻读硕士期间发表论文 | 第68页 |
