全自动化立体仓库多货物品种存储作业系统仿真研究
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第11-20页 |
1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 研究意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究综述 | 第13-17页 |
1.2.1 国外研究综述 | 第13-16页 |
1.2.2 国内研究综述 | 第16-17页 |
1.3 研究内容与技术路线 | 第17-18页 |
1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
1.3.2 技术路线 | 第18页 |
1.4 论文创新点 | 第18-20页 |
2 相关理论综述 | 第20-32页 |
2.1 排队系统理论知识 | 第20-24页 |
2.1.1 排队论基本概念 | 第20页 |
2.1.2 排队系统的基本构成 | 第20-23页 |
2.1.3 排队系统的符号表示 | 第23页 |
2.1.4 排队系统的主要指标 | 第23-24页 |
2.2 货物存储理论知识 | 第24-25页 |
2.2.1 货位分配策略概述 | 第24页 |
2.2.2 货物储存作业策略概述 | 第24-25页 |
2.3 排队系统研究方法 | 第25-31页 |
2.3.1 数学解析方法 | 第25页 |
2.3.2 仿真研究方法 | 第25-26页 |
2.3.3 Simulink仿真软件 | 第26-29页 |
2.3.4 Flexsim仿真软件 | 第29-31页 |
2.4 本章小结 | 第31-32页 |
3 货物存储作业系统描述及运行机理解析 | 第32-39页 |
3.1 货物存储作业系统符号约定 | 第32页 |
3.2 货物存储作业系统描述 | 第32-33页 |
3.3 货物存储作业系统排队类型 | 第33-34页 |
3.4 货物存储作业系统运行机理解析 | 第34-38页 |
3.4.1 货物到达作业子系统 | 第34-35页 |
3.4.2 空车集结子系统 | 第35页 |
3.4.3 货物装车作业子系统 | 第35-36页 |
3.4.4 基于货物类别的分区存储子系统 | 第36-37页 |
3.4.5 存储分区内的复合作业子系统 | 第37-38页 |
3.4.6 空车空返作业子系统 | 第38页 |
3.5 本章小结 | 第38-39页 |
4 基于单件作业的多货物品种存储作业系统仿真研究 | 第39-51页 |
4.1 作业系统基本情况 | 第39-40页 |
4.1.1 作业系统描述 | 第39-40页 |
4.1.2 作业系统模型流程图 | 第40页 |
4.2 作业系统仿真模型构建 | 第40-45页 |
4.2.1 作业系统模型设定 | 第40-41页 |
4.2.2 货物到达作业子系统仿真 | 第41-42页 |
4.2.3 空车集结子系统仿真 | 第42页 |
4.2.4 货物装车作业子系统仿真 | 第42-43页 |
4.2.5 基于货物类别的分区存储子系统仿真 | 第43页 |
4.2.6 存储分区内的复合作业子系统仿真 | 第43-44页 |
4.2.7 空车空返作业子系统仿真 | 第44-45页 |
4.2.8 整体仿真模型构建 | 第45页 |
4.3 作业系统数值分析 | 第45-50页 |
4.3.1 货物等待时间和排队长度变动分析 | 第46-47页 |
4.3.2 作业车平均利用率分析 | 第47-48页 |
4.3.3 系统作业成本分析 | 第48-50页 |
4.4 本章小结 | 第50-51页 |
5 基于批量作业的多货物品种存储作业系统仿真研究 | 第51-60页 |
5.1 作业系统基本情况 | 第51-52页 |
5.1.1 作业系统描述 | 第51-52页 |
5.1.2 作业系统模型流程图 | 第52页 |
5.2 作业系统仿真模型构建 | 第52-54页 |
5.2.1 作业系统模型设定 | 第52-53页 |
5.2.2 货物批量处理仿真 | 第53-54页 |
5.2.3 整体仿真模型构建 | 第54页 |
5.3 作业系统数值分析 | 第54-59页 |
5.3.1 货物等待时间和排队长度变动分析 | 第55-56页 |
5.3.2 作业车平均利用率分析 | 第56-57页 |
5.3.3 系统作业成本分析 | 第57-59页 |
5.4 本章小结 | 第59-60页 |
6 结论与展望 | 第60-63页 |
6.1 研究结论 | 第60-61页 |
6.2 研究展望 | 第61-63页 |
参考文献 | 第63-67页 |
个人简历、在校期间发表的学术论文与研究成果 | 第67-68页 |
致谢 | 第68页 |