镁合金等通道剪切变形温挤液压机的结构设计
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6页 |
第一章 绪论 | 第10-20页 |
1.1 研究背景 | 第10-12页 |
1.1.1 镁合金材料的研究背景 | 第10-11页 |
1.1.2 压力机的研究背景 | 第11-12页 |
1.2 研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 等通道转角技术的发展概况 | 第12-13页 |
1.2.2 挤压机的发展状况 | 第13-14页 |
1.2.3 温挤压成型技术 | 第14-15页 |
1.2.4 电气控制系统 | 第15-17页 |
1.3 国内外研究所存在的问题 | 第17-18页 |
1.4 研究目的及意义 | 第18-20页 |
第二章 挤压模具部分设计 | 第20-29页 |
2.1 挤压过程分析 | 第20-21页 |
2.2 挤压条件选择 | 第21页 |
2.3 等通道剪切变形挤压模具的设计 | 第21-26页 |
2.3.1 上模部分与下模部分设计 | 第22-23页 |
2.3.2 上散热厚板总成与下散热厚板总成 | 第23-24页 |
2.3.3 挤压凸模部分设计 | 第24-26页 |
2.3.4 辅助电气控制部分设计 | 第26页 |
2.4 模具设计的优点 | 第26-27页 |
2.5 本章小结 | 第27-29页 |
第三章 机械主体结构的设计 | 第29-38页 |
3.1 液压机的结构设计 | 第29-31页 |
3.1.1 主要技术参数 | 第29-30页 |
3.1.2 液压机整体结构选择 | 第30-31页 |
3.2 机身结构设计 | 第31-34页 |
3.2.1 上横梁与下横梁设计 | 第31-32页 |
3.2.2 垂直导轨总成设计 | 第32-33页 |
3.2.3 左纵梁与右纵梁设计 | 第33-34页 |
3.2.4 水平导轨总成设计 | 第34页 |
3.3 机身总体装配及拆分 | 第34-37页 |
3.4 本章小结 | 第37-38页 |
第四章 液压传动系统的设计 | 第38-53页 |
4.1 液压传动系统的设计要求 | 第38页 |
4.2 液压传动系统的工况分析 | 第38-41页 |
4.2.1 运动分析 | 第38-39页 |
4.2.2 动力分析 | 第39-41页 |
4.3 确定液压系统主要参数 | 第41-44页 |
4.3.1 液压机工作压力及液压泵选择 | 第41页 |
4.3.2 液压机流量的计算 | 第41-42页 |
4.3.3 液压缸主要参数的计算 | 第42-44页 |
4.4 确定液压系统基本方案 | 第44-46页 |
4.4.1 方案确定 | 第44-45页 |
4.4.2 绘制液压系统原理图 | 第45-46页 |
4.5 液压元件的选择 | 第46-51页 |
4.5.1 液压泵型号选择及电机功率计算 | 第46-48页 |
4.5.2 阀类元件选择 | 第48页 |
4.5.3 油管的选择 | 第48页 |
4.5.4 油箱容积的确定 | 第48-51页 |
4.6 液压原理图调整 | 第51-52页 |
4.7 本章小结 | 第52-53页 |
第五章 电气控制系统的设计 | 第53-60页 |
5.1 主要动作控制 | 第53页 |
5.2 PLC程序控制 | 第53-55页 |
5.3 继电器-接触器控制 | 第55-56页 |
5.4 仪表盘上各元件的原理及作用 | 第56-57页 |
5.4.1 各部分名称及作用 | 第56-57页 |
5.4.2 温度控制说明 | 第57页 |
5.4.3 光栅尺与仪表 | 第57页 |
5.5 温挤压实验的具体操作方法 | 第57-58页 |
5.6 等通道剪切变形温挤液压机实物分析 | 第58-59页 |
5.7 本章小结 | 第59-60页 |
第六章 结论与成果 | 第60-61页 |
参考文献 | 第61-65页 |
发表论文和科研情况说明 | 第65-66页 |
致谢 | 第66-67页 |