基于意象符号的概念车设计研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 选题的目的和意义 | 第10-11页 |
| 1.3 论文的主要内容及组织结构 | 第11-13页 |
| 1.4 论文的研究方法 | 第13页 |
| 1.5 论文研究的创新点 | 第13-14页 |
| 第二章 概念车设计中的意象符号研究及现状 | 第14-33页 |
| 2.1 意象的概念及发展 | 第14-18页 |
| 2.1.1 意象的概念与起源 | 第14-17页 |
| 2.1.2 与意象相关的理论 | 第17-18页 |
| 2.2 意象符号 | 第18-21页 |
| 2.2.1 符号 | 第18页 |
| 2.2.2 意象的符号性 | 第18-19页 |
| 2.2.3 产品设计与意象符号 | 第19-21页 |
| 2.3 概念车设计意象 | 第21-29页 |
| 2.3.1 概念车的概念与概述 | 第21-22页 |
| 2.3.2 概念车造型与设计意象 | 第22-23页 |
| 2.3.3 概念车造型意象认知要素 | 第23-28页 |
| 2.3.4 概念车造型意象的符号性 | 第28-29页 |
| 2.4 国内外研究现状 | 第29-33页 |
| 2.4.1 国外研究现状 | 第29-30页 |
| 2.4.2 国内研究现状 | 第30-33页 |
| 第三章 概念车设计意象的获取与描述 | 第33-50页 |
| 3.1 概念车造型设计流程中的意象 | 第33-34页 |
| 3.1.1 概念车造型设计的一般流程 | 第33页 |
| 3.1.2 概念车设计流程中意象的转化 | 第33-34页 |
| 3.2 概念车设计意象的获取 | 第34-42页 |
| 3.2.1 影响概念车设计意象的因素 | 第34-35页 |
| 3.2.2 基于 5W的概念车设计意象定位 | 第35-41页 |
| 3.2.3 设计意象的获取 | 第41-42页 |
| 3.3 概念车设计意象的描述 | 第42-50页 |
| 3.3.1 设计意象描述的方法 | 第42页 |
| 3.3.2 意象形容词库的构建 | 第42-46页 |
| 3.3.3 造型原点的获取方法 | 第46-50页 |
| 第四章 概念车设计意象转换造型的物化方法 | 第50-66页 |
| 4.1 概念车造型意象符号的提取与加工 | 第50-53页 |
| 4.1.1 意象符号提取与转化的过程 | 第50-51页 |
| 4.1.2 意象符号提取和加工的方法 | 第51-53页 |
| 4.2 概念车造型意象符号的表达 | 第53-58页 |
| 4.2.1 概念车造型设计中的明喻 | 第53-54页 |
| 4.2.2 概念车造型设计中的暗喻 | 第54-55页 |
| 4.2.3 概念车造型设计中的借代 | 第55-56页 |
| 4.2.4 概念车形态的生成 | 第56-58页 |
| 4.3 概念车造型意象符号与意象认知要素 | 第58-64页 |
| 4.3.1 指示性符号与车型意象 | 第58-59页 |
| 4.3.2 图像性符号与风格意象 | 第59-62页 |
| 4.3.3 象征性符号与品牌意象 | 第62-64页 |
| 4.4 概念车造型意象的匹配评估 | 第64-66页 |
| 4.4.1 决策者评估 | 第64页 |
| 4.4.2 用户评估 | 第64-66页 |
| 第五章 起亚概念车造型设计 | 第66-87页 |
| 5.1 起亚汽车品牌与产品研究 | 第66-68页 |
| 5.1.1 起亚品牌的概述 | 第66页 |
| 5.1.2 起亚现有车型 | 第66-68页 |
| 5.2 起亚概念车设计意象的获取 | 第68-77页 |
| 5.2.1 设计任务书的解读 | 第68-69页 |
| 5.2.2 设计意象的定位 | 第69-75页 |
| 5.2.3 设计意象的获取 | 第75-77页 |
| 5.3 起亚概念车设计意象转换造型 | 第77-83页 |
| 5.3.1 意象符号的抽取与转化 | 第77-78页 |
| 5.3.2 形态的生成 | 第78-81页 |
| 5.3.3 方案的展示 | 第81-83页 |
| 5.4 起亚概念车造型意象评估 | 第83-87页 |
| 5.4.1 决策者评估 | 第83页 |
| 5.4.2 用户评估 | 第83-87页 |
| 总结与展望 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文、科研项目和获奖情况 | 第92-93页 |
| 附录 | 第93-101页 |
