| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 导言 | 第7-8页 |
| 第一章 承运人无单放货责任概述 | 第8-13页 |
| 第一节 无单放货责任 | 第8-12页 |
| 一、无单放货及提单的内涵 | 第8-9页 |
| 二、承运人无单放货的性质 | 第9-10页 |
| 三、承运人无单放货的产生原因 | 第10-11页 |
| 四、无单放货的类型 | 第11-12页 |
| 第二节 承运人无单放货责任 | 第12-13页 |
| 第二章 承运人无单放货法律责任之比较研究 | 第13-17页 |
| 第一节 《海牙规则》关于承运人无单放货法律责任之规定 | 第13-14页 |
| 第二节《维斯比规则》关于承运人无单放货法律责任之规定 | 第14-15页 |
| 第三节《汉堡规则》关于承运人无单放货法律责任之规定 | 第15-17页 |
| 第三章 《鹿特丹规则》下的承运人无单放货责任 | 第17-25页 |
| 第一节 《鹿特丹规则》关于承运人无单放货责任的规定 | 第17-21页 |
| 一、《鹿特丹规则》关于责任承担的规定 | 第17-18页 |
| 二、《鹿特丹规则》关于承运人无单放货性质的规定 | 第18页 |
| 三、《鹿特丹规则》关于承运人无单放货赔偿责任及赔偿范围的规定 | 第18-19页 |
| 四、《鹿特丹规则》关于承运人无单放货免责的规定 | 第19-21页 |
| 第二节 《鹿特丹规则》关于承运人无单放货责任规定的优缺点 | 第21-25页 |
| 一、《鹿特丹规则》关于承运人无单放货责任规定的优越性 | 第21-23页 |
| 二、《鹿特丹规则》关于承运人无单放货责任规定的不足 | 第23-25页 |
| 第四章 《鹿特丹规则》对我国的启示及无单放货的解决途径 | 第25-33页 |
| 第一节 我国关于承运人无单放货法律责任的规定 | 第25-27页 |
| 第二节 我国实践中对于承运人无单放货法律责任的应用及存在的不足 | 第27-28页 |
| 第三节 以《鹿特丹规则》看我国关于承运人无单放货法律责任规制的建议 | 第28-33页 |
| 一、明确相关责任主体 | 第29-30页 |
| 二、完善承运人交付义务的相关规定 | 第30页 |
| 三、明确责任的承担和分配 | 第30-31页 |
| 四、提升科技水平，推广电子单证 | 第31页 |
| 五、加强专业队伍建设 | 第31-33页 |
| 结语 | 第33-34页 |
| 参考文献 | 第34-37页 |
| 致谢 | 第37-38页 |
