新建南防线高速铁路运行试验
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-16页 |
| 1.1 论文研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外运行试验现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究内容和思路 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第14页 |
| 1.3.2 论文研究的技术路线 | 第14-16页 |
| 第2章 运行试验内容及测试原理 | 第16-28页 |
| 2.1 运行试验内容 | 第16-20页 |
| 2.1.1 运行图参数测试 | 第16-18页 |
| 2.1.2 故障模拟 | 第18-19页 |
| 2.1.3 应急救援演练 | 第19-20页 |
| 2.1.4 按图行车试验 | 第20页 |
| 2.2 运行图参数测试原理 | 第20-23页 |
| 2.2.1 列车区间运行时分测试原理 | 第20-21页 |
| 2.2.2 车站间隔时间测试原理 | 第21-23页 |
| 2.2.3 列车追踪间隔时间测试原理 | 第23页 |
| 2.3 测试设备功能与使用方法 | 第23-28页 |
| 2.3.1 测试设备功能 | 第23-24页 |
| 2.3.2 测试软件的使用方法 | 第24-28页 |
| 第3章 南防线运行试验过程 | 第28-51页 |
| 3.1 南防线概况 | 第28-29页 |
| 3.2 运行试验过程 | 第29页 |
| 3.3 运行图参数测试 | 第29-41页 |
| 3.4 故障模拟及应急救援演练 | 第41-51页 |
| 第4章 运行图参数数据分析 | 第51-66页 |
| 4.1 列车区间运行时分测试分析 | 第51-53页 |
| 4.2 车站间隔时间测试分析 | 第53-62页 |
| 4.3 列车追踪间隔时间分析 | 第62-64页 |
| 4.4 结论总结 | 第64-66页 |
| 第5章 故障模拟及应急救援演练分析 | 第66-73页 |
| 5.1 评判标准 | 第66-68页 |
| 5.2 结论及建议 | 第68-73页 |
| 5.2.1 模拟演练评价结果 | 第68-70页 |
| 5.2.2 问题及建议 | 第70-73页 |
| 结论 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 附录 | 第79-83页 |
| 附录1 运行图参数测试轮廓计划 | 第79-81页 |
| 附录2 软件界面 | 第81-82页 |
| 附录3 11月22日D82515次数据处理过程 | 第82-83页 |
