| 摘 要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 燃料电池的发展历史及国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 燃料电池的发展历史 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.3 本论文主要工作 | 第16-17页 |
| 第2章 PEMFC工作原理概述 | 第17-22页 |
| 2.1 PEMFC原理概述 | 第17-18页 |
| 2.1.1 PEMFC工作原理 | 第17-18页 |
| 2.2 PEMFC系统 | 第18-19页 |
| 2.2.1 电极 | 第18页 |
| 2.2.2 PEMFC加湿单元 | 第18-19页 |
| 2.3 PEMFC电极过程动力学 | 第19-22页 |
| 2.3.1 开路电压 | 第19页 |
| 2.3.2 活化极化过电压 | 第19-20页 |
| 2.3.3 欧姆极化过电压 | 第20页 |
| 2.3.4 浓差极化过电压 | 第20-22页 |
| 第3章 空冷型PEMFC阳极排气周期实验研究 | 第22-31页 |
| 3.1 单电池水传递模型 | 第22-23页 |
| 3.2 实验测试 | 第23-25页 |
| 3.2.1 测试平台搭建 | 第23-25页 |
| 3.2.2 实验方案设计 | 第25页 |
| 3.2.3 表面温度测量 | 第25页 |
| 3.3 实验结果与讨论 | 第25-30页 |
| 3.3.1 排气周期对单电池电压的影响 | 第25-28页 |
| 3.3.2 电堆表面温度分布 | 第28-29页 |
| 3.3.3 单电池“水淹”故障诊断 | 第29-30页 |
| 3.4 结论 | 第30-31页 |
| 第4章 空冷型PEMFC电堆阴极风扇系统优化 | 第31-38页 |
| 4.1 管道中充分发展的湍流流动及能量损失分析 | 第31-32页 |
| 4.2 风扇系统实验测试 | 第32-33页 |
| 4.2.1 燃料电池系统 | 第32-33页 |
| 4.2.2 实验方案 | 第33页 |
| 4.3 实验结果与分析 | 第33-37页 |
| 4.3.1 风扇工作距离和电压对输出电流的影响 | 第33-35页 |
| 4.3.2 风扇工作距离和电压对电堆散热的影响 | 第35-37页 |
| 4.4 结论 | 第37-38页 |
| 第5章 空冷型PEMFC电堆短路实验 | 第38-51页 |
| 5.1 短路实验系统平台 | 第38-40页 |
| 5.1.1 实验仪器设备 | 第39页 |
| 5.1.2 系统工作原理 | 第39-40页 |
| 5.2 实验方案 | 第40页 |
| 5.3 实验结果与分析 | 第40-50页 |
| 5.3.1 短路时间对单体电池输出电压的影响 | 第40-43页 |
| 5.3.2 短路周期对燃料单体电池输出电压的影响 | 第43-45页 |
| 5.3.3 不同短路周期、短路时间对应的电堆功率平均值 | 第45-47页 |
| 5.3.4 短路产生的水量和热量 | 第47-48页 |
| 5.3.5 短路对燃料电池性能提升原因的假设 | 第48-49页 |
| 5.3.6 短路造成的负面影响 | 第49-50页 |
| 5.4 结论 | 第50-51页 |
| 结论与展望 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第57页 |