基于LiDAR点云数据的滑坡灾害研究--以泰宁山体滑坡为例
| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 研究目的与内容 | 第12-14页 |
| 2 研究概况 | 第14-20页 |
| 2.1 研究区概况 | 第14-15页 |
| 2.1.1 研究区自然环境 | 第14页 |
| 2.1.2 研究区地理属性 | 第14-15页 |
| 2.2 滑坡监测方法概述 | 第15-20页 |
| 2.2.1 传统测量仪器变形监测 | 第15-16页 |
| 2.2.2 GPS变形监测 | 第16-17页 |
| 2.2.3 三维激光扫描技术 | 第17-20页 |
| 3 LiDAR数据获取与处理 | 第20-36页 |
| 3.1 研究区范围定位 | 第21-23页 |
| 3.2 LiDAR系统检校 | 第23-29页 |
| 3.2.1 检校场设计 | 第23-24页 |
| 3.2.2 航迹解算 | 第24-26页 |
| 3.2.3 相机检校 | 第26-27页 |
| 3.2.4 激光检校 | 第27-29页 |
| 3.2.5 距离检校 | 第29页 |
| 3.3 点云滤波 | 第29-36页 |
| 3.3.1 滤波原理与方法 | 第30-34页 |
| 3.3.2 人工去噪 | 第34-36页 |
| 4 基于LiDAR的DEM分析 | 第36-54页 |
| 4.1 DEM生成 | 第36-37页 |
| 4.2 成果质量检核 | 第37-39页 |
| 4.3 滑坡特征分析 | 第39-54页 |
| 4.3.1 滑坡区域划分 | 第39-46页 |
| 4.3.2 滑坡土方计算 | 第46-48页 |
| 4.3.3 滑坡剖面分析 | 第48-54页 |
| 5 结论与展望 | 第54-56页 |
| 5.1 结论 | 第54页 |
| 5.2 展望 | 第54-56页 |
| 致谢 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-60页 |
