| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 中小桥梁长期监测的意义 | 第9-11页 |
| 1.2 中小桥梁长期监测系统现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 中小桥梁长期监测特点 | 第11-12页 |
| 1.2.2 中小桥梁长期监测系统的不足 | 第12-13页 |
| 1.2.3 阻碍中小桥梁长期监测系统发展的因素 | 第13页 |
| 1.3 中小桥梁安全评估方法研究现状 | 第13-18页 |
| 1.3.1 基于专家评分建立的加权综合评定法 | 第14页 |
| 1.3.2 层次分析法 | 第14-15页 |
| 1.3.3 荷载试验评定法 | 第15页 |
| 1.3.4 分析计算评定法 | 第15-16页 |
| 1.3.5 专家系统评定方法 | 第16页 |
| 1.3.6 人工智能评定方法 | 第16-17页 |
| 1.3.7 结构可靠度方法 | 第17-18页 |
| 1.4 本文的主要研究工作内容 | 第18-19页 |
| 第二章 新村中桥长期监测实施方案 | 第19-32页 |
| 2.1 监测系统总体设计原则 | 第19页 |
| 2.2 简支梁桥的传感器选型和优化布置 | 第19-26页 |
| 2.2.1 传感器选型和布置原则 | 第19-20页 |
| 2.2.2 简支梁桥传感器优化布置 | 第20-24页 |
| 2.2.3 新村中桥优化实例 | 第24-26页 |
| 2.3 新村中桥监测方案 | 第26-32页 |
| 2.3.1 桥梁概述 | 第26-27页 |
| 2.3.2 挠度监测方案 | 第27-29页 |
| 2.3.3 应变监测方案 | 第29-30页 |
| 2.3.4 裂缝监测方案 | 第30-31页 |
| 2.3.5 温度监测方案 | 第31-32页 |
| 第三章 融合监测数据的中小公路桥梁技术状况评估 | 第32-45页 |
| 3.1 融合监测数据的技术状况评估方法 | 第32-35页 |
| 3.2 使用度及K线图 | 第35-38页 |
| 3.3 趋势分析模型及评判标准 | 第38-40页 |
| 3.4 基于监测参数的技术状况评定标准 | 第40-45页 |
| 3.4.1 应变监测情况评定标准 | 第40-41页 |
| 3.4.2 跨中挠度监测情况评定标准 | 第41-42页 |
| 3.4.3 裂缝宽度监测评定标准 | 第42-45页 |
| 第四章 监测数据分析及技术状态评估 | 第45-73页 |
| 4.1 新村中桥数据监测及处理 | 第45页 |
| 4.2 应变监测数据分析及状态评估 | 第45-58页 |
| 4.3 裂缝监测数据分析及状态评定 | 第58-65页 |
| 4.4 挠度监测数据分析及状态评定 | 第65-69页 |
| 4.5 温度和各监测量之间的关系分析 | 第69-70页 |
| 4.6 融合监测数据的全桥技术状况评估 | 第70-73页 |
| 第五章 融合监测数据的中小桥梁结构安全预警及实桥分析 | 第73-81页 |
| 5.1 引言 | 第73页 |
| 5.2 应变监测量预警指标 | 第73-76页 |
| 5.2.1 融合监测值使用度的单项预警 | 第73-75页 |
| 5.2.2 融合监测值动向的单项预警 | 第75-76页 |
| 5.3 挠度监测量预警指标 | 第76-78页 |
| 5.3.1 融合挠度监测值使用度的单项预警 | 第76-77页 |
| 5.3.2 融合挠度监测值动向的单项预警 | 第77-78页 |
| 5.4 裂缝监测量预警指标 | 第78-80页 |
| 5.4.1 融合裂缝宽度监测值使用度的单项预警 | 第78-79页 |
| 5.4.2 融合裂缝宽度监测值动向的单项预警 | 第79-80页 |
| 5.5 融合使用度和动向指标单项预警的优势分析 | 第80-81页 |
| 第六章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 取得的主要研究成果 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第86页 |