岸坡土体变形对框架码头排架结构受力性状的影响
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| 1.1 问题的提出 | 第10页 |
| 1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 岸坡与排架结构相互作用发展历史 | 第12-14页 |
| 1.3.2 岸坡与结构相互作用研究成果 | 第14-17页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第17-18页 |
| 1.5 技术路线 | 第18-19页 |
| 第二章 物理试验模型的制作 | 第19-42页 |
| 2.1 概述 | 第19页 |
| 2.2 模型设计 | 第19-27页 |
| 2.2.1 模型试验设计原理 | 第19-23页 |
| 2.2.2 模型试验方案设计 | 第23-27页 |
| 2.3 模型试验材料确定 | 第27-29页 |
| 2.3.1 模型排架制作 | 第28页 |
| 2.3.2 排架结构的处理 | 第28-29页 |
| 2.4 岸坡土体材料的制备与土体参数测定 | 第29-34页 |
| 2.4.1 土料破碎处理 | 第29页 |
| 2.4.2 岸坡土体物理性质 | 第29-34页 |
| 2.5 模型制作 | 第34-36页 |
| 2.6 测试方法 | 第36-39页 |
| 2.6.1 排架结构桩体应变及横梁应变 | 第36-37页 |
| 2.6.2 岸坡土体土压力测定 | 第37-38页 |
| 2.6.3 土体竖向沉降及横向位移 | 第38-39页 |
| 2.7 测试结果分析方法 | 第39-40页 |
| 2.8 本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 砂土岸坡模型试验成果及分析 | 第42-70页 |
| 3.1 概述 | 第42-43页 |
| 3.2 试验结果 | 第43-46页 |
| 3.2.1 试验中观察到的现象 | 第43-45页 |
| 3.2.2 排架位移特征 | 第45-46页 |
| 3.3 岸坡堆载对排架结构受力特性的影响 | 第46-54页 |
| 3.3.1 桩柱受力特性分析 | 第46-52页 |
| 3.3.2 连系梁受力特性分析 | 第52-54页 |
| 3.4 系缆力对排架结构受力特性的影响 | 第54-60页 |
| 3.4.1 桩柱受力特性分析 | 第54-57页 |
| 3.4.2 连系梁受力分析 | 第57-60页 |
| 3.5 水位动态变化对排架结构受力特性的影响 | 第60-69页 |
| 3.5.1 桩柱受力特性分析 | 第61-65页 |
| 3.5.2 连系梁受力特性分析 | 第65-69页 |
| 3.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 砂泥岩岸坡模型试验成果及分析 | 第70-90页 |
| 4.1 概述 | 第70-71页 |
| 4.2 试验结果 | 第71-74页 |
| 4.2.1 试验中观察到的现象 | 第71-73页 |
| 4.2.2 排架位移特性 | 第73-74页 |
| 4.3 岸坡堆载对排架结构受力特性的影响 | 第74-82页 |
| 4.3.1 桩柱受力特性分析 | 第74-79页 |
| 4.3.2 连系梁受力特性分析 | 第79-82页 |
| 4.4 水位动态变化对排架结构受力特性的影响 | 第82-88页 |
| 4.4.1 柱受力特性分析 | 第82-85页 |
| 4.4.2 连系梁受力特性分析 | 第85-88页 |
| 4.5 本章小结 | 第88-90页 |
| 第五章 数值模拟分析 | 第90-108页 |
| 5.1 概述 | 第90页 |
| 5.2 ABAQUS简介 | 第90-91页 |
| 5.3 数值模拟本构模型及接触的选取 | 第91-93页 |
| 5.3.1 本构模型的选取 | 第91-92页 |
| 5.3.2 接触面设置 | 第92-93页 |
| 5.4 根据试验进行数值模拟 | 第93-96页 |
| 5.4.1 模型建立与网格划分 | 第93-94页 |
| 5.4.2 数值模拟计算参数 | 第94页 |
| 5.4.3 数值模拟计算方案 | 第94-96页 |
| 5.5 砂土岸坡数值模拟分析 | 第96-101页 |
| 5.5.1 A桩体弯矩分析 | 第97-98页 |
| 5.5.2 B桩体弯矩分析 | 第98-99页 |
| 5.5.3 C桩体弯矩分析 | 第99-100页 |
| 5.5.4 D桩体弯矩分析 | 第100-101页 |
| 5.6 砂泥岩岸坡变数值模拟分析 | 第101-107页 |
| 5.6.1 A桩体弯矩分析 | 第102-103页 |
| 5.6.2 B桩体弯矩分析 | 第103-105页 |
| 5.6.3 C桩体弯矩分析 | 第105-106页 |
| 5.6.4 D桩体弯矩分析 | 第106-107页 |
| 5.7 本章小结 | 第107-108页 |
| 第六章 结论与展望 | 第108-110页 |
| 6.1 全文总结 | 第108-109页 |
| 6.2 展望 | 第109-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 参考文献 | 第111-116页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第116页 |
| A、在校期间发表的论文及专利 | 第116页 |
| B、参与的科研项目 | 第116页 |
