| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-18页 |
| 1.1.1 动力电池充电应用中的开关变换器 | 第10-12页 |
| 1.1.2 电压馈型单级APFC全桥变换器的提出 | 第12-18页 |
| 1.2 电压馈型单级APFC全桥变换器的关键技术问题及研究现状 | 第18-25页 |
| 1.2.1 占空比限制引起的母线电压过高及输入电流畸变 | 第18-22页 |
| 1.2.2 中点电流注入引起的开关管零电压开启难以实现 | 第22-24页 |
| 1.2.3 双桥臂不对称控制引起的变压器磁偏及饱和 | 第24-25页 |
| 1.3 论文研究意义及研究内容 | 第25-26页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第26-28页 |
| 第二章 无占空比限制的电压馈型单级APFC全桥拓扑及控制方法 | 第28-62页 |
| 2.1 占空比限制引起的电流畸变及母线电压激增分析 | 第28-32页 |
| 2.1.1 输入电流畸变分析 | 第28-31页 |
| 2.1.2 母线电压激增分析 | 第31-32页 |
| 2.2 不对称移相控制方法 | 第32-39页 |
| 2.2.1 工作原理 | 第32-34页 |
| 2.2.2 特性分析 | 第34-39页 |
| 2.3 PCCM单级APFC不对称移相全桥变换器 | 第39-60页 |
| 2.3.1 结构特点 | 第39-40页 |
| 2.3.2 工作模态分析 | 第40-44页 |
| 2.3.3 特性分析 | 第44-57页 |
| 2.3.4 仿真验证 | 第57-60页 |
| 2.4 关键性能对比 | 第60-61页 |
| 2.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第三章 电压馈型单级APFC全桥变换器的死区时间设置方法 | 第62-82页 |
| 3.1 零电压开启的实现机理及死区时间限制分析 | 第62-65页 |
| 3.2 死区时间限制的非线性影响因素 | 第65-71页 |
| 3.2.1 桥臂中点电流注入 | 第65-67页 |
| 3.2.2 非线性功率电感感值 | 第67-69页 |
| 3.2.3 功率管关断时的米勒平台长度 | 第69-71页 |
| 3.3 死区时间限制的解析表达式 | 第71-80页 |
| 3.3.1 桥臂中点注入效应分析 | 第71-74页 |
| 3.3.2 非线性电感建模 | 第74-77页 |
| 3.3.3 密勒平台长度的计算 | 第77-79页 |
| 3.3.4 死区时间范围 | 第79-80页 |
| 3.4 本章小结 | 第80-82页 |
| 第四章 电压馈型单级APFC全桥变换器的磁偏分析和抑制策略 | 第82-94页 |
| 4.1 变压器磁偏机理分析 | 第82-86页 |
| 4.2 最大磁偏量计算 | 第86-87页 |
| 4.3 磁偏抑制策略 | 第87-93页 |
| 4.3.1 占空比补偿策略 | 第88-90页 |
| 4.3.2 隔直电容和气隙设计 | 第90-93页 |
| 4.4 本章小结 | 第93-94页 |
| 第五章 电压馈型单级APFC全桥充电电源的系统级测试验证 | 第94-110页 |
| 5.1 样机设计 | 第94-98页 |
| 5.1.1 硬件设计 | 第94-97页 |
| 5.1.2 软件设计 | 第97-98页 |
| 5.2 测试结果 | 第98-109页 |
| 5.2.1 PCCM及不对称控制关键节点波形 | 第99-103页 |
| 5.2.2 ZVS非线性因素验证及实现结果 | 第103-106页 |
| 5.2.3 伏秒数不平衡量测试及抑制效果验证 | 第106-108页 |
| 5.2.4 系统整体特性测试验证 | 第108-109页 |
| 5.3 本章小结 | 第109-110页 |
| 第六章 总结与展望 | 第110-112页 |
| 6.1 总结 | 第110-111页 |
| 6.2 展望 | 第111-112页 |
| 致谢 | 第112-114页 |
| 参考文献 | 第114-122页 |
| 博士期间取得的成果 | 第122-123页 |
