| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第8-10页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-15页 |
| 1.2.1 国内外学者在海丝路背景下对产能合作的研究 | 第10-13页 |
| 1.2.2 海丝路背景下的中国与印尼产能合作研究 | 第13-14页 |
| 1.2.3 文献评述 | 第14-15页 |
| 1.3 研究思路、方法及创新之处 | 第15-17页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第15-16页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第16-17页 |
| 1.4 研究创新与不足 | 第17-18页 |
| 2 产能合作的相关概念、理论及经验借鉴 | 第18-27页 |
| 2.1 概念 | 第18-21页 |
| 2.1.1 21世纪海上丝绸之路 | 第18-19页 |
| 2.1.2 产能合作 | 第19-20页 |
| 2.1.3 产业国际竞争力 | 第20-21页 |
| 2.2 相关理论及经验借鉴 | 第21-23页 |
| 2.2.1 生命周期理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 边际产业扩张理论 | 第22-23页 |
| 2.2.3 “飞龙”模式理论 | 第23页 |
| 2.3 理论指导和经验借鉴 | 第23-27页 |
| 2.3.1 生命周期理论的应用及经验借鉴 | 第23-25页 |
| 2.3.2 边际产业扩张理论的主要应用及影响 | 第25-27页 |
| 3 中国与印尼产能合作现状及分析 | 第27-36页 |
| 3.1 中国与印尼产能合作现状 | 第27-31页 |
| 3.2 产能合作特点 | 第31-33页 |
| 3.2.1 产能合作以政府间合作为主导 | 第31-32页 |
| 3.2.2 产能合作中投资的重要性不断增强 | 第32-33页 |
| 3.2.3 产能合作极具上升空间 | 第33页 |
| 3.3 产能合作中存在的问题 | 第33-36页 |
| 4 产业国际竞争力视角下的中国与印尼产能合作潜力实证研究 | 第36-56页 |
| 4.1 海丝路机遇下的中国与印尼产能合作潜力分析 | 第36-41页 |
| 4.1.1 印尼地理位置的重要性 | 第36-37页 |
| 4.1.2 印尼经济发展潜力巨大 | 第37-38页 |
| 4.1.3 两国发展战略对接程度高 | 第38-39页 |
| 4.1.4 中国与印尼有较好的政治互信基础 | 第39-41页 |
| 4.2 产业国际竞争力视角下的中国与印尼产能合作的潜力分析 | 第41-53页 |
| 4.2.1 中国与印尼产能互补性分析 | 第42-44页 |
| 4.2.2 产能国际竞争力比较优势分析 | 第44-49页 |
| 4.2.3 产能国际竞争力的竞争优势分析 | 第49-53页 |
| 4.3 小结 | 第53-56页 |
| 5 政策建议 | 第56-64页 |
| 5.1 加强两国长远发展战略对接 | 第56-58页 |
| 5.2 以互补性为基础提升产业链合作 | 第58-59页 |
| 5.3 充分发挥现有的产能合作模式优势并创新产能合作方式 | 第59-62页 |
| 5.4 提高保障和服务能力 | 第62-64页 |
| 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第71页 |
