| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-22页 |
| 1.1 半刚性基层沥青路面发展现状 | 第10-11页 |
| 1.2 路面裂缝防治措施的国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3 路面裂缝防治措施总结 | 第15-17页 |
| 1.4 预施微裂缝技术发展现状及室内试验研究方法 | 第17-19页 |
| 1.5 研究的目的与意义 | 第19-20页 |
| 1.6 研究的内容与技术路线 | 第20-22页 |
| 第二章 半刚性材料强度形成机理、收缩机理 | 第22-32页 |
| 2.1 水泥稳定类材料强度形成机理 | 第22-24页 |
| 2.2 水泥稳定类材料温缩机理 | 第24-27页 |
| 2.3 水泥稳定类材料干缩机理 | 第27-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 试验方案、原材料性能及试件制备 | 第32-44页 |
| 3.1 新旧规范的解读及试验研究方案 | 第32-34页 |
| 3.2 级配类型 | 第34-35页 |
| 3.3 试验用原材料 | 第35-37页 |
| 3.4 试样制备方法及成型 | 第37-40页 |
| 3.5 沥青混合料 | 第40-42页 |
| 3.6 本章小结 | 第42-44页 |
| 第四章 预施微裂缝技术试件的技术特性 | 第44-60页 |
| 4.1 预施微裂缝技术的物理特性 | 第44页 |
| 4.2 抗压特性 | 第44-47页 |
| 4.3 弯拉特性 | 第47-49页 |
| 4.4 弯拉疲劳试验 | 第49-54页 |
| 4.5 弯拉疲劳结果分析 | 第54-58页 |
| 4.6 本章小结 | 第58-60页 |
| 第五章 断裂损伤性能分析及预施微裂缝技术减少路面开裂的基本原理 | 第60-68页 |
| 5.1 断裂力学基本理论及多裂缝模型探讨 | 第60-62页 |
| 5.2 损伤力学基本理论及损伤度分析 | 第62-66页 |
| 5.3 预施微裂缝技术减少路面开裂的机理分析 | 第66-67页 |
| 5.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 6.1 结论 | 第68-69页 |
| 6.2 展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-80页 |
| 附录 攻读硕士期间科研成果 | 第80页 |