基于鱼群算法的人行天桥TMD减振控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状和发展趋势 | 第10-13页 |
| ·人行天桥减振控制研究现状 | 第10-11页 |
| ·TMD理论的国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·鱼群算法的研究现状 | 第12-13页 |
| ·本文研究内容 | 第13-15页 |
| 2 人致激励荷载下人行天桥的振动分析 | 第15-29页 |
| ·人形荷载模型 | 第15-19页 |
| ·傅里叶级数模型 | 第15-18页 |
| ·随机振动模型 | 第18页 |
| ·本文选用的人行荷载模型 | 第18-19页 |
| ·人行天桥人行荷载振动理论 | 第19-24页 |
| ·人行天桥人致振动分析 | 第24-28页 |
| ·人行天桥概况 | 第24页 |
| ·人行天桥动力特性 | 第24-25页 |
| ·人群荷载动力响应 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 3 人行天桥TMD振动控制分析 | 第29-45页 |
| ·TMD减振原理 | 第29-36页 |
| ·主子结构无阻尼作用原理 | 第30-33页 |
| ·主结构无阻尼作用原理 | 第33-35页 |
| ·主子结构有阻尼作用原理 | 第35-36页 |
| ·TMD设计 | 第36-38页 |
| ·TMD设计方法 | 第36-37页 |
| ·TMD参数设计 | 第37-38页 |
| ·人行天桥减振 | 第38-44页 |
| ·结构耗能减振装置的模拟 | 第38-41页 |
| ·TMD减振效果分析 | 第41-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 鱼群算法在TMD减振控制中的运用 | 第45-57页 |
| ·鱼群算法 | 第45-51页 |
| ·鱼群算法概述 | 第45-47页 |
| ·鱼群算法的基本行为 | 第47-50页 |
| ·鱼群算法的优点和步骤 | 第50-51页 |
| ·TMD参数优化 | 第51-55页 |
| ·减振分析 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 结论与展望 | 第57-58页 |
| ·全文总结 | 第57页 |
| ·工作展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 鱼群算法优化TMD参数的程序 | 第61-68页 |
| 在学研究成果 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
