| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-28页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第16-26页 |
| ·工质热力性质对涡轮性能影响研究进展 | 第16-24页 |
| ·量热完全气体模型 | 第17-18页 |
| ·热完全气体模型 | 第18-20页 |
| ·真实气体模型 | 第20-23页 |
| ·考虑化学反应的气体模型 | 第23-24页 |
| ·基于化学平衡的建模方法研究进展 | 第24-26页 |
| ·小结 | 第26页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第二章 数值模拟方法 | 第28-34页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·数值模拟方法 | 第28-31页 |
| ·网格生成技术 | 第28-29页 |
| ·求解器 | 第29页 |
| ·控制方程 | 第29-30页 |
| ·湍流模型 | 第30-31页 |
| ·后处理 | 第31页 |
| ·算例校验 | 第31-33页 |
| ·本章结论 | 第33-34页 |
| 第三章 富燃燃气涡轮气动设计与特性分析 | 第34-44页 |
| ·引言 | 第34页 |
| ·气体模型 | 第34-36页 |
| ·化学反应平衡的组分计算和在CFD中的求解方式 | 第36-39页 |
| ·相似原理分析 | 第39-40页 |
| ·研究对象和数值方法 | 第40-42页 |
| ·化学反应平衡作用下的热力性质对涡轮特性的影响 | 第42-43页 |
| ·本章结论 | 第43-44页 |
| 第四章 富燃燃气涡轮内部流场分析及气动优化设计 | 第44-62页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·气体模型、研究对象和数值方法 | 第44-45页 |
| ·富燃燃气热力性质对涡轮流场的影响 | 第45-58页 |
| ·富燃燃气涡轮叶型优化 | 第58-59页 |
| ·本章结论 | 第59-62页 |
| 第五章 化学反应热对富燃燃气涡轮内部流场结构的影响 | 第62-78页 |
| ·引言 | 第62页 |
| ·化学反应流模型 | 第62-65页 |
| ·数值方法和边界条件 | 第65-67页 |
| ·涡轮性能和流场分析 | 第67-76页 |
| ·设计工况 | 第67-73页 |
| ·非设计工况 | 第73-76页 |
| ·本章结论 | 第76-78页 |
| 第六章 结论与展望 | 第78-80页 |
| ·工作总结 | 第78-79页 |
| ·工作展望 | 第79-80页 |
| 主要符号对照表 | 第80-84页 |
| 参考文献 | 第84-92页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第92-94页 |
| 致谢 | 第94-96页 |
| 个人简历 | 第96页 |